元祖・のんびりし～

元祖・のんびりし～

[704] はじめまして。 投稿者：ＫＩＭ 投稿日：2004/10/17(Sun) 00:04: はじめまして。千葉県在住のＫＩＭと申します。

現在、１０年ほど前に購入したレイダックのレストアをしているのですが、自転車に詳しくなく、また古い自転車の為、何を購入してよいのか分かりませんでした。
しかし、このページで自分と同じ自転車を改造しそのデータを細かく紹介されており、とても参考になりました。ありがとうございます。
[703] 長崎の五島にきています 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/10/16(Sat) 21:07: いま、長崎の五島、福江島の荒川温泉に泊まっています。
福江島の南西部は急坂の道路が多かったけど、灯台の写真もいくつか撮れました。

明日は、北部と北東部を走る予定です。明日も快晴の予報！、いっぱい楽しんできます。
[702] Re[701][700]: TAツーリストについて教えて！！ 投稿者：Bicycleな気分 投稿日：2004/10/15(Fri) 09:37: お世話になります。

TAシクロツーリストとカンパ9sのスプロケットの動作、フィーリングそのものには問題はないけれど、アウタートップでＴＡツーリストのギアクランクとチェーンが接触するとのこと、よく分かりました。
ＢＢのサイズ変更などで解決する可能性もある・・・？私には分かりませんけど、とりあえず安価なパーツで組んでからじっくり検討してゆきたいと思います。
牛ちゃんお勧めのＴＡゼファートリプルは問題もなさそうなので、その次に作成する700Ｃモデルでの候補かな？

ブランクが長いと分からないことが多くて、色々教えていただきありがとうございました。今回は安価なランドナーの予定ですが、完成したら報告させていただきたいと思います。

長々と失礼いたしました。情報提供に感謝いたします。
[701] Re[700]: TAツーリストについて教えて！！ 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/10/14(Thu) 22:47: > 牛ちゃん（さん付けはへんなので）、こんにちは。
> また台風が来るようですが、ホント困りますね。

ど～も、「Bicycleな気分」さん、こんばんは！。牛ちゃんです。
これまで台風には、散々痛めつけられているので、もううんざりです･･･。

> お言葉に甘えて、教えていただきたいのですが、
> TAシクロツーリスト（PRO5Vis）のダブル（42-26）を検討したのですが、NETで分かるのはクラッシクタイプばかりで、9速に対応するのか不明なのでMTBクランクを入れることにしました。
>
> 牛ちゃんのレポートではTAの新タイプは歯が薄くなっているとのことで、26HEのリアにカンパの9速が入れてありましたよね。動作、フィーリングは如何だったですか？
>
> オーダーリングにすれば問題はないんでしょうけど予算的に厳しいですし、現行の一般に手に入る部品で作りたい希望があるし、ちょっとは未練もあるし、悩ましいんですよ。

TAシクロツーリストとカンパ9sのスプロケットの動作、フィーリングそのものは悪くはありません。
チェーンホイールの44-26というのは、ちょっと歯数が飛びすぎていて使いずらいとこもありましたが、これは好みの問題でしょう。

但し、以下のページ(http://charider.cside2.com/Nonbiri/else/order/mazui.htm）でもご紹介しているように、
アウタートップでＴＡツーリストのギアクランクとチェーンが接触してしまいます。

お勧めはＴＡゼファートリプル（http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/phot/zephyrtriple.htm）ですね。
http://charider.cside2.com/Nonbiri/index.htm
[700] TAツーリストについて教えて！！ 投稿者：Bicycleな気分 投稿日：2004/10/13(Wed) 15:20: 牛ちゃん（さん付けはへんなので）、こんにちは。
また台風が来るようですが、ホント困りますね。

お言葉に甘えて、教えていただきたいのですが、
TAシクロツーリスト（PRO5Vis）のダブル（42-26）を検討したのですが、NETで分かるのはクラッシクタイプばかりで、9速に対応するのか不明なのでMTBクランクを入れることにしました。

牛ちゃんのレポートではTAの新タイプは歯が薄くなっているとのことで、26HEのリアにカンパの9速が入れてありましたよね。動作、フィーリングは如何だったですか？

オーダーリングにすれば問題はないんでしょうけど予算的に厳しいですし、現行の一般に手に入る部品で作りたい希望があるし、ちょっとは未練もあるし、悩ましいんですよ。
[699] Re[698]: 教えてぇ～～ 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/10/11(Mon) 09:19: > はじめまして　牛ちゃん♪

ようこそ、つくしクン！。牛ちゃんです。

＞牛ちゃんはＭＴＢトレッキングには行ったりされないんですか？
＞私は、ロングツーリングには行ったことの無い人、いつもは二丈岳やら、浮嶽方面へうろうろ。。

ＭＴＢトレッキングが目的で走りに行くことはないですね。
でも、峠や山登りの過程で、トレッキングに似た状況になることはありますけどね。

> ところで、今ＭＴＢによるトレッキングに興味があるのですが、新しく、正確な地図の入手方法を教えてくださ～ィ！！

峠や山登りでは、国土地理院の２万５千分の１の地形図をベースにすることが多いのですが、
これも最新の情報ではないので、他の地図も参考にしています。
[698] 教えてぇ～～ 投稿者：つくしクン 投稿日：2004/10/11(Mon) 00:09: はじめまして　牛ちゃん♪
＞私は、ロングツーリングには行ったことの無い人、
いつもは二丈岳やら、浮嶽方面へうろうろ。。
ところで、今ＭＴＢによるトレッキングに興味があるのですが、新しく、正確な地図の入手方法を教えてくださ～ィ！！
＞牛ちゃんはＭＴＢトレッキングには行ったりされないんですか？
[697] Re[694][693]: はじめまして！ 投稿者：投稿日：2004/10/10(Sun) 18:44: > > はじめましてこんにちは(^^)
>
> ど～も、「のんびりとツーリング！」の牛ちゃんです。のほほんさん、ようこそ！。

牛ちゃんさん、こんばんわ。三島のキートンじじいです。
のほほんさん、はじめまして。

> > 質問なのですが、私は友達と２人で千葉から日光を通り新潟まで行きたいと考えています。
> > どのくらいの日数がかかるものなのかも見当がつきません。
> > 女２人なのですが、だいたいの日にちがもしわかれば教えてください！

> う～ん、この手の質問が一番困るパターンです。
> 旅に必要な日数というのは、どのような人がどのような旅をするのかによって変わります。
> 健脚の人が、ロードレーサーにのって、装備も少なく、ただひたすらペダルをこぎつづければ、３日もあれば充分でしょうが、
> 自転車に乗りなれない人が、ママチャリで、たくさんの装備をもって、観光しながら、走るのであれば、一週間かかるかもしれません。
> この時期だと、キャンプ旅ではないと推察するのですが･･･。情報が少なすぎて、答えようがありません。
>
> でも、標準的には、１日の走行距離は80～100km程度が目安になると思いますよ。

　じじいは、サイクルツーリングというものは、経営管理と同じように、計画（plan）段階があって、実行（do）、チェック（check）、戻し（action）段階から成立っているのではないかと思うのです。
　計画がしっかりしていないサイクルツーリングは、はじめから失敗ではないかな～、といつも思うのですよ。

　そこで、本題ですが、
　千葉～日光～新潟まで、何日で走破するのかは、のほほんさん自身が、お決めになることであって、他人様に決めてもらう性質ものではないと思います。
　さて、その方法ですが、のほほんさんが、まず、最初に行う作業は、スタート地点からゴール地点までの距離を道路地図によって調べなければなりません。多くのサイクルツーリストは、昭文社の「ツーリングマップル」で調べることでしょう。
　次に、のほほんさんともうひとりの女性の1日あたりの走行距離をどの程度にするかを決めねばなりません。体力に自身があれば、150km/dayかも知れませんし、のんびり走るつもりなら、50km/dayかも知れません。
　このふたつのパラメータが明確になれば、走行日数は計算できます。例えば、スタート～ゴール間の距離が仮に300kmだったとしましょう。走行スピードが150km/dayであれば、
　走行日数＝300［km］／150［km/day］＝２［day］であり、走行スピードが50km/dayの場合は、6dayですネ。
　と、まあ、紙上の計算は簡単ですが、1日当たりの走行距離（スピード）を決めるのは難しいですね。例えば、このじじいの場合、長期の旅行では、経験的に120km/dayが標準ですが、120km先に宿がないことがあり、そのときはこの標準値にプラス、マイナス（～20ｋｍ）します。又、坂や風を考慮に入れて、標準値は余裕をもって走れることが必要です。
　ご自分の標準走行距離／dayを知ること、これは非常に大切です。

　
[696] Re[695]: 素敵な自転車！拝見しました。 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/10/09(Sat) 20:46: > はじめまして。栃木県在住のBicycleな気分と申します。20年のブランクから復帰した40代後半の少年？です。

ど～も、牛ちゃんです。「Bicycleな気分」さん、こんばんは。ようこそ、「のんびりとツーリング！」へ。
20年ぶりの自転車ワールドですか？。昔の血が騒いだのでしょうか？。

> 新たにツーリング車を作りたいと思い、色々探しましたら辿り着きました。
> 自転車拝見しました。26ＨＥとのことですが、とてもバランスが良く素敵な自転車ですね。一見地味なようで輝いている感じですね！現行部品を活用している点など参考にさせていただこうかと思います。

おほめ頂き、ありがとうございます。この自転車は久留米の自転車工房・ばらもんの小玉さんに作っていただきました。
児玉さんは実用的で美しい自転車を作ることを信条に、いろいろな自転車を作って来られましたが、すごい情熱を持った方です。
自転車を作ってもらう時も、いろいろと楽しい？ディスカッションを重ねたことを覚えています。
今は、走二郎と命名して愛用していますが、力を抜いて乗れる良い自転車です。

「Bicycleな気分」さんが、自転車を作られる過程で質問等があれば気楽にご連絡ください。できるだけお手伝いしますよ。

> またお邪魔させていただきたいと思います。よろしくお願いいたします。

こちらこそ！。九州にもいらしてくださいね。
[695] 素敵な自転車！拝見しました。 投稿者：Bicycleな気分 投稿日：2004/10/09(Sat) 13:35: はじめまして。栃木県在住のBicycleな気分と申します。20年のブランクから復帰した40代後半の少年？です。
新たにツーリング車を作りたいと思い、色々探しましたら辿り着きました。

自転車拝見しました。26ＨＥとのことですが、とてもバランスが良く素敵な自転車ですね。一見地味なようで輝いている感じですね！現行部品を活用している点など参考にさせていただこうかと思います。

またお邪魔させていただきたいと思います。よろしくお願いいたします。
[694] Re[693]: はじめまして！ 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/10/08(Fri) 19:34: > はじめましてこんにちは(^^)

ど～も、「のんびりとツーリング！」の牛ちゃんです。のほほんさん、ようこそ！。

> 自転車の旅を友達と計画中に、ここのホームページにたどり着きました。自転車で旅をする人の多さに驚きです！

そうですね。老若男女、いろいろな方から投稿頂いています。

> 質問なのですが、私は友達と２人で千葉から日光を通り新潟まで行きたいと考えています。
> どのくらいの日数がかかるものなのかも見当がつきません。
> 女２人なのですが、だいたいの日にちがもしわかれば教えてください！

う～ん、この手の質問が一番困るパターンです。
旅に必要な日数というのは、どのような人がどのような旅をするのかによって変わります。

健脚の人が、ロードレーサーにのって、装備も少なく、ただひたすらペダルをこぎつづければ、３日もあれば充分でしょうが、
自転車に乗りなれない人が、ママチャリで、たくさんの装備をもって、観光しながら、走るのであれば、一週間かかるかもしれません。
この時期だと、キャンプ旅ではないと推察するのですが･･･。情報が少なすぎて、答えようがありません。

でも、標準的には、１日の走行距離は80～100km程度が目安になると思いますよ。
[693] はじめまして！ 投稿者：のほほん 投稿日：2004/10/06(Wed) 17:26: はじめましてこんにちは(^^)
自転車の旅を友達と計画中に、ここのホームページにたどり着きました。自転車で旅をする人の多さに驚きです！

質問なのですが、私は友達と２人で千葉から日光を通り新潟まで行きたいと考えています。
どのくらいの日数がかかるものなのかも見当がつきません。
女２人なのですが、だいたいの日にちがもしわかれば教えてください！
よろしくお願いします。
[692] Re[690]: なんとそこには！ 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/09/27(Mon) 22:12: > はじめまして。
> 将冠岳はおいどんの故郷たい。静岡県より投稿。

はじめまして、くりちゃん！、牛ちゃんです。ようこそ「のんびりとツーリング！」へ。

> > 将冠岳の写真の美しい段々畑のにポツンと建つ一軒家は、私が３０年前に出家した実家でした。
> 故郷が懐かしく、将冠岳を検索していたら・・・な・なんと！ソコに写っていたのは私の実家ではありませんか！！！

私も、早速検索サイトで「将冠岳」を検索してみましたが、２番目にこのＨＰが表示されたのにはびっくりです。すごいですね～！。

> 庭先から見る九十九島はとても美しく、島々に白く打ち付ける波を見ながら『股覗き』し通学した事を今でもはっきり覚えています。
> > なお、写真にありました石積みは、オフローダーの進入を拒むものではなく、美しい高筈の自然を守るためゴミの不法投棄を防止するため、実家の兄が築いたものです。

私もゴミの不法投棄には、日頃から悲しい思いをしているのですが、あそこまで徹底されると頭が下がります。
兄さんの気持ちを、いろんな方に知って欲しいですね。

> > 私も時々自転車を楽しんでいます。くれぐれも輪行の際には安全第一で楽しみながら走ってください。
> ではまた。弥栄。

ありがとうございます。くりちゃんも、楽しんで走ってくださいね。
[691] 宮崎から帰ってきました 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/09/26(Sun) 18:38: ど～も、牛ちゃんです。

宮崎県南部の灯台を撮るツーリングから帰って来ました。
久々の２泊３日の旅でしたが、天気に悩まされた毎日でした。

レポートは後でね！。
[690] なんとそこには！ 投稿者：くりちゃん 投稿日：2004/09/25(Sat) 18:41: はじめまして。
将冠岳はおいどんの故郷たい。静岡県より投稿。

将冠岳の写真の美しい段々畑のにポツンと建つ一軒家は、私が３０年前に出家した実家でした。
故郷が懐かしく、将冠岳を検索していたら・・・な・なんと！ソコに写っていたのは私の実家ではありませんか！！！
庭先から見る九十九島はとても美しく、島々に白く打ち付ける波を見ながら『股覗き』し通学した事を今でもはっきり覚えています。

なお、写真にありました石積みは、オフローダーの進入を拒むものではなく、美しい高筈の自然を守るためゴミの不法投棄を防止するため、実家の兄が築いたものです。

私も時々自転車を楽しんでいます。くれぐれも輪行の際には安全第一で楽しみながら走ってください。
ではまた。弥栄。
[689] Re[686]: 北海道の西側を走ってきました 投稿者：投稿日：2004/09/23(Thu) 19:59: キートンさん、悪天候は残念でしたが、無事帰還が何よりです！
それにしても牛ちゃんさんもおっしゃるように、１日平均１００キロで１０日とは素晴らしいですねぇ。私なら間に１日、２日、完全休養日を入れそうな気がします。

> 　たくさんのトンネルには閉口しましたが、トンネルアレルギーからはだいぶ解消できました。

トンネルはサイクリストにとって鬼門ですね。歩道スペースがある場合はそこをゆっくりと走りますが、歩道無し、おまけに長いときは生きた心地がしません。山なら無理して峠越えの旧道を走りますが、海岸線のトンネルはそういうわけにも行きませんから・・・。
またレポートをお願いします。楽しみにしております。
では！
[688] Re[686]: 北海道の西側を走ってきました 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/09/23(Thu) 00:11: > 　牛ちゃんさん、naoさん、こんばんは。ご無沙汰です。今日の昼過ぎに北海道から無事、帰還しました。

ど～も、牛ちゃんです。キートンさん、お帰りなさい！。

> 　牛ちゃんさん、北海道行きは残念でしたが、予定日の天候は悪かったので、キャンセルは正解だったかも知れませんよ。

短い期間でも北海道を走りたかったのですが、本当に残念でした。そのうちに再挑戦します。

> 　今回の稚内をスタートとする西側ツーリングは、はじめから大雨で、快晴日は10日のうち、たったの2日でした。しかも、楽しみにしていた積丹半島には行けずに残念無念ですが、来年の楽しみに残しておきます。積丹行きをパスした分、当初ゴール予定の函館から、さらに内浦湾沿いを北上して、東室蘭まで走りました。移動距離約1000kmに、ポタを含めて、合計1025kmです。

今回は、のんびりと楽しんで走ろうというわりには、10日で1,000kmですか！。まだまだ、元気一杯ですね。
でも、ず～っと、雨というのも大変でしたね。自転車の手入れや洗濯なんかも大変だったでしょう。
そのうちに、ゆっくりと苦労話も聞かせてくださいね。

> 　たくさんのトンネルには閉口しましたが、トンネルアレルギーからはだいぶ解消できました。

トンネルが多いのは、北海道西海岸の特徴ですよね。積丹半島はその最たるところだと思います。
道路に覆い被さるような断崖が続き、ついペダルを踏む足に力が入ってしまうほどです。次の機会に、楽しんで？くださいね。

> 　鮭の遡上も、４つの河川で観察できました。大雨が降らなかったら、川はにごらず、もっと多くの河川で観察できたはずでしたがね。まあ、鮭の遡上を見るという目的は達成できましたので満足です。

あ～、良いな～！。見たかったな～！。
[687] Re[685]: 満珠島灯台 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2004/09/22(Wed) 23:55: > 牛ちゃんさん

こんばんは、走りに行けず悶々とした日々をおくっている牛ちゃんです。ＤＥＮＣＨＩくん、お元気ですか？。

> 満珠島灯台の写真拝見いたしました。地図で確認したところ本土から結構離れた場所にあるようで、撮影はなかなかたいへんだったのではないかと思います。

満珠島灯台は以前も撮影したことはあるのですが、ＤＥＮＣＨＩくんの指摘のように結構距離があるので、ぼんやりと写るのがせいぜいでした。
今回、ちょっと性能の良いカメラに買い換えて再挑戦してみましたが、撮影場所は山口県・長府市の「関見台公園」です。

> シーカヤックで満珠島を訪れる人もいるようですが、もしかして牛ちゃんさんも船で近づいて撮影されたのでしょうか？。

そのうちにシーカヤックで海岸沿いに日本一周なんてことも、考えないではないのですが、
まだまだ、自転車で精一杯ですね。
[686] 北海道の西側を走ってきました 投稿者：投稿日：2004/09/22(Wed) 21:47: 　牛ちゃんさん、naoさん、こんばんは。ご無沙汰です。今日の昼過ぎに北海道から無事、帰還しました。
　牛ちゃんさん、北海道行きは残念でしたが、予定日の天候は悪かったので、キャンセルは正解だったかも知れませんよ。

　今回の稚内をスタートとする西側ツーリングは、はじめから大雨で、快晴日は10日のうち、たったの2日でした。しかも、楽しみにしていた積丹半島には行けずに残念無念ですが、来年の楽しみに残しておきます。積丹行きをパスした分、当初ゴール予定の函館から、さらに内浦湾沿いを北上して、東室蘭まで走りました。移動距離約1000kmに、ポタを含めて、合計1025kmです。
　たくさんのトンネルには閉口しましたが、トンネルアレルギーからはだいぶ解消できました。
　鮭の遡上も、４つの河川で観察できました。大雨が降らなかったら、川はにごらず、もっと多くの河川で観察できたはずでしたがね。まあ、鮭の遡上を見るという目的は達成できましたので満足です。
[685] 満珠島灯台 投稿者：投稿日：2004/09/21(Tue) 17:26: 牛ちゃんさん

満珠島灯台の写真拝見いたしました。地図で確認したところ本土から結構離れた場所にあるようで、撮影はなかなかたいへんだったのではないかと思います。
シーカヤックで満珠島を訪れる人もいるようですが、もしかして牛ちゃんさんも船で近づいて撮影されたのでしょうか？

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