元祖・のんびりし～

元祖・のんびりし～

[1020] 謹賀新年 投稿者：brm-codama 投稿日：2010/01/04(Mon) 14:26: あけましておめでとうございます。

こちらも時々油断して転倒して来ましたが、幸いにも大怪我にならず済んでいます。ただ、仕事柄お客様にはレーサーもいるので、当然フルスピードでの転倒も多いです。
くろちゃん　しっかりリハビリすれば時間は掛かりますが回復出来ますから　しっかり治してください。
牛ちゃん…、くれぐれも気を付けて”のんびり”と旅を続けてください。
[1019] Re:[1018] あけましておめでとうございます 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2010/01/02(Sat) 14:52: > 去年は自転車で転倒し、左肩を骨折・入院してしまい、リハビリ中です。復帰したら、また自転車に乗るぞ！
> ということで、今年もこのサイトを拝見させて頂きますので、よろしくお願いいたします。

こんにちは、牛ちゃんです。大変な正月になってしまいましたね、おめでとうとは言えないような・・・。
私も、以前は何回か転倒したことがありますが、幸運にも入院等の大事に至らずに済んでいます。そして最近は、無理をせず（できなくなって？）、のんびりと走るようになりました。
くろちゃん、リハビリが終わっても、無理せず、のんびりと、楽しんで走ってくださいね。お大事に！。
[1018] あけましておめでとうございます 投稿者：くろちゃん 投稿日：2010/01/02(Sat) 11:49: 去年は自転車で転倒し、左肩を骨折・入院してしまい、リハビリ中です。復帰したら、また自転車に乗るぞ！
ということで、今年もこのサイトを拝見させて頂きますので、よろしくお願いいたします。
[1017] いま宮古島です 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/12/05(Sat) 08:04: 昨夕、宮古島に着きました。
今日は、自転車で宮古島を一周する予定です。
こちらは、本土より夜明けが遅いので、まだ早朝のような気がして、寝坊してしまいました。

ホテルのロビーに設置されているＰＣから投稿しています
[1016] 久々の投稿です 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/12/02(Wed) 16:48: 宮古諸島ツーリングに向け、ツーリングのフル装備（リアの両サイドに荷物満載のサイドバッグ装着）で、走ってきました。

予想通り、リア・サイドバッグの重みでリアが振られ、最初は不安定でしたが、その感覚に慣れるのが練習走行の一番の目的です。リアの重みに慣れ、その重みに合わせて、ゆったりとしたハンドル操作やぺダリングに心がけ、その間隔を思い出せれば、もう大丈夫でしょう。

今日は、快晴でぽかぽかの天候に恵まれ（昼過ぎは暑いくらいでした・・）、山々の木々は12月とは思えないくらいきれいな紅葉におおわれていました。こんな日に紅葉を眺めながら、のんびりと自転車で走ることができるのは、なにものにも代えがたい幸せですね。

週間天気予報では、今週末から良い天気が続きそうで、自称・晴れ男の牛ちゃんとしては予想通りというところですが、台風22号の動きが気になるところです。
[1015] Re:[1014] 無題 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/09/23(Wed) 08:02: > またまた投稿させてもらいます。くろちゃんです。
> 今日、牛ちゃんさんオススメのひびき灘自転車道路に行ってきました。
> やはり、オススメなだけあって、景観も素晴らしく、しかも走りやすいサイクリングロードになっており、最高でした。
> 嬉しくて、ついまた投稿してしまいました。
> 本当に有難うございました。

どうも、牛ちゃんです。おはようございます。
利用していただいて、こっちこそ嬉しく思っています。
インプレッションがあれば、また投稿をお願いしますね。
[1014] 無題投稿者：くろちゃん 投稿日：2009/09/21(Mon) 18:32: またまた投稿させてもらいます。くろちゃんです。
今日、牛ちゃんさんオススメのひびき灘自転車道路に行ってきました。
やはり、オススメなだけあって、景観も素晴らしく、しかも走りやすいサイクリングロードになっており、最高でした。
嬉しくて、ついまた投稿してしまいました。
本当に有難うございました。
さすが、牛ちゃんさんオススメなだけはありましたねぇ。
今度、仲間も連れて遠征に行きたいと思います。
[1013] Re:[1012] 参考にさせてもらっています 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/09/18(Fri) 20:58: > はじめまして　くろちゃんと申します。

こんばんは、牛ちゃんです。ようこそ「のんびりし～」へ。

> 佐賀県の基山に在住してる自転車好きな男です。
> 最近、仲間とツーリングを行う際、このHPを参考にさせてもらっております。
> 先日も、カーキャリアに積んで島原半島１周してきました。
> 旧小浜鉄道跡を走った時には、その光景に感動しました。

自転車乗りにとって、最高の季節がはじまりましたね。くろちゃんの自転車ライフにこのＨＰがお役に立てば嬉しいです。これからも、どんどん活用してください。

> あ、そうそう最近ではGPSロガーというものが出ていて、1万円弱で手に入るアイテムがあります。
> これは走行距離はもちろんのこと、高度差や時速、位置情報が自動的に測定、記録できるものです。
> このログデータはパソコン上で簡単に取り込めて、ツーリング記録を振り返る時に、非常に楽しいものです。
> 牛ちゃんさんもぜひ手に入れてみてはいかがでしょうか？
> オススメはユピテルASG-1です。
> 何だかセールスマンみたいになってきましたが、本当にオススメですよ。

情報ありがとうございます。
ＧＰＳ搭載の電子地図については、これまでもいろいろと検討してきましたが、やっぱり走っている時を思い出しながら地図をトレースするのが楽しみであり、自分には合っていると思っています。
多分、これからも、ツーリングマップルを見ながら、走っていくんでしょうね。
[1012] 参考にさせてもらっています 投稿者：くろちゃん 投稿日：2009/09/15(Tue) 08:39: はじめまして　くろちゃんと申します。
佐賀県の基山に在住してる自転車好きな男です。
最近、仲間とツーリングを行う際、このHPを参考にさせてもらっております。
先日も、カーキャリアに積んで島原半島１周してきました。
旧小浜鉄道跡を走った時には、その光景に感動しました。
あ、そうそう最近ではGPSロガーというものが出ていて、1万円弱で手に入るアイテムがあります。
これは走行距離はもちろんのこと、高度差や時速、位置情報が自動的に測定、記録できるものです。
このログデータはパソコン上で簡単に取り込めて、ツーリング記録を振り返る時に、非常に楽しいものです。
牛ちゃんさんもぜひ手に入れてみてはいかがでしょうか？
オススメはユピテルASG-1です。
何だかセールスマンみたいになってきましたが、本当にオススメですよ。
[1011] Re:[1009] カンパスモールパーツ 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/05/27(Wed) 12:08: > こんばんは、転倒ですか？自分らも完全には避けられませんけど被害が、少ないなら安心です。

ども、牛ちゃんです。brm-codamaさん、こんにちは。路面の凸部にハンドルを取られて転倒し、ガードレールが目の前に迫ってきた時には、一瞬ひやっとしましたが、どうにか事なきをえてほっとしました。油断大敵というところですね。

> カンパニヨーロのスモールパーツや修理で困る場合は、以下へどうぞ　うちでも取り寄せられますが、サービスセンターだと専門の担当者が、素早く対応してくれます。

情報、ありがとうございます。とりあえずエルゴパワーを交換したので、じっくりと走ってみて具合が悪ければ、再度細かく調整しようと思っています。その時に参考にさせてもらいます。
[1010] Re:[1008] 無題 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/05/27(Wed) 12:00: > 超お久しぶりです。２００５年１１月以来の投稿です。

こんにちは、岩飛びさん、こちらこそ、ご無沙汰しています。お元気のようですね。

> 「ひびき灘自転車道」、「遠賀・宗像自転車道路」最高でした。九州で一番かも知れません。天気にもめぐまれ、まったり楽しませてもらいました。

そうでしょう、松林と砂浜と海岸と吹き抜ける潮風、気持ちが洗われるような最高の一時ですよね。一応作られていて、長いコースはあちらこちらにありますが、これだけ手入れが行き届いて、環境の良いコースはめったに無いと思っています。天気に恵まれれば、もう最高、また来たくなるコースだと思います。

> お奨めコース、今後も利用させてもらいます。

ぜひぜひ、いっぱい楽しんでください。
[1009] カンパスモールパーツ 投稿者：brm-codama 投稿日：2009/05/26(Tue) 00:21: こんばんは、転倒ですか？自分らも完全には避けられませんけど被害が、少ないなら安心です。
カンパニヨーロのスモールパーツや修理で困る場合は、以下へどうぞ　うちでも取り寄せられますが、サービスセンターだと専門の担当者が、素早く対応してくれます。
・カンパニョーロジャパン　サービスセンター
〒231-0041
横浜市中区吉田町65番地
ERVIC横浜12Ｆ
TEL 045-264-2780
FAX 045-241-8030
info@campagnolo.jp
[1008] 無題投稿者：岩飛び 投稿日：2009/05/24(Sun) 20:44: 超お久しぶりです。２００５年１１月以来の投稿です。

牛ちゃんさんに薦められた「ひびき灘自転車道路」ようやく行ってきました。鳥栖自宅起点で、ちんたらちんたら（スリックＭＴＢなのでおそーい）、道の駅むなかたで玄海茶漬けを食べ、「ひびき灘自転車道」、「遠賀・宗像自転車道路」経由で黒崎で宿泊。

帰りは「遠賀川自転車道」、米の山峠経由で帰宅しました。

「ひびき灘自転車道」、「遠賀・宗像自転車道路」最高でした。九州で一番かも知れません。天気にもめぐまれ、まったり楽しませてもらいました。

お奨めコース、今後も利用させてもらいます。
[1007] 久々の手入れ 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/05/16(Sat) 18:25: 久々に自転車の手入れ（パーツ交換）をしました。

以前、道路の凸部にハンドルを取られて転倒、ハンドルの左側を強打して、ハンドルとエルゴパワーの一部が歪んだままになっていて、ずっと気になっていたものを取り換えてみました。新たなパーツ（ハンドル）を買って取り換えるほどのこともない程度なので、とりあえずRadac（愛称：走一郎）とBaramon-700cツーリングのハンドル（NITTO）Mod190（Euro80）を交換してみました。近いうちに試走して具合を確認するつもりですが、多分大丈夫ではないかと思います。

最近、なかなか走る機会がなく（さぼっていて）、愛車にもさみしい思いをさせていますが、そろそろ走り出そうかなと思っています。
[1006] 最近は 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/02/27(Fri) 21:41: 田舎での家庭菜園にかかりっきりで、自転車にはとんとご無沙汰しています。もうちょっと暖かくなれば、田舎まで自転車で帰るところですが、まだそういう気分にはなれない季節です。

でも、そろそろ走り初めていないと、いけないよね。チェーンホイール交換後のチェック試走もしていないし、3月にはツーリングにも行きたいしね・・・。
[1005] Re:[1003] ご無沙汰しております 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/02/12(Thu) 21:17: > ターボー９です。すっかりご無沙汰しております。当方元気にやっております。今年は『ばらもんミニベロ』でしまなみ海道一泊ツーリングに行こうと思っております。もう少し暖かくなったらまたミニベロ北九州散策はじめます。なかなかお会いできませんが今後もよろしくお願いいたします。

ターボー９さん、お久しぶりです。お元気でしたか？。これから次第に暖かくなって、サイクリング向きの日々になりますね。これからも楽しく走りましょう。
[1004] Re:[1002] [1001] [999] 700cツーリングの駆動部をリフレッシュ 投稿者：brm-codama 投稿日：2009/02/12(Thu) 18:33: kondoさん転居の件は、お互い倶楽部３ＱＱＱの係（私/マネージャー、kondoさん/掲示板管理人）という立場でもあり住所・・等把握しています。
彼には、もう一つ/３ＱＱＱ関東支部をお願いしてあります。
[1003] ご無沙汰しております 投稿者：ターボー９ 投稿日：2009/02/08(Sun) 09:55: ターボー９です。すっかりご無沙汰しております。当方元気にやっております。今年は『ばらもんミニベロ』でしまなみ海道一泊ツーリングに行こうと思っております。もう少し暖かくなったらまたミニベロ北九州散策はじめます。なかなかお会いできませんが今後もよろしくお願いいたします。
[1002] Re:[1001] [999] 700cツーリングの駆動部をリフレッシュ 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2009/01/30(Fri) 17:36: どうも、brm-codamaさん、ご無沙汰しています。
ペダルに関しては、これまで数10回の輪行でも取り外し／取り付けを繰り返しましたが、特に問題は発生しなかったので、ついつい油断してしまいました。これからは十分に注意したいと思います。
クランクのリペアーについては、手間が大変なようなので諦めようと思っているところです。TAゼファーは材質が柔らかいような気がしますし、すでに販売中止になっているので、日本製のSuginoに変更しました。早めにロングを走って確認したいと思っています。
チェーンの伸びについては、Canpaのマニュアル通りに測定したところ、許容範囲内でしたが、走行距離的には交換が必要なところに差し掛かっているようなので、十分に注意しておきたいと思っています。
ところで、Kondoさんが関東へ引越しされたのは、ご存知ですか？。
[1001] Re:[999] 700cツーリングの駆動部をリフレッシュ 投稿者：brm-codama 投稿日：2009/01/27(Tue) 10:33: こんにちは、問題が、起きていたんですね。ペダルに関しては、専用の長いペダルレンチで締めている場合は、十分な締め付けトルクのせいか　ほとんど問題は、起きていません。
しかし最近ペダルシャフト先端のアーレンキーだけで締めるタイプや携帯用の小型レンチだけで締めるとトルク不足で走行中緩んでくるケースが、非常に多いです。この場合解決のためには、アーレンキーや小型レンチを延長させトルクアップするか　それが、無理ならば　ひんぱんに点検/増し締めするしかないようです。
クランクのネジ部分の崩れた個所は、大きめに削りスリーブを反対側から差し込んで固定し正確にネジを立て直せばOKなんですが、精密な機械加工が、出来る所にしか出来ないでしょう。
チェーンの伸びチェックには、３０ｃｍほどの長さのチェックゲージが、うちにありますが、様々なメーカーから出ているようです。無い頃　普段していた事は、Ｆをアウターに掛けチェンリング前方のチェンを引っ張り　浮き上がり具合で判断していました。歯の半分以上見えたら要交換でしたが、ギヤに切り欠きやコンパクト化で最初から隙間のある物もあり　ケースバイケースになっています。

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