元祖・のんびりし～

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[764] Re[762]: 購入 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/06/21(Tue) 22:42: > はじめまして。ジャクジャクです。自分は高校2年生です。

ども、牛ちゃんです。ジャクジャクさん、ようこそ「のんびりし～」へ。

> バイトを始め、新しいマシンを購入しようと考えています。
> といっても今までのは、ロード用ではなかったためにあまり知識はありません。
> 　こちらの都合としては、8万から10万ぐらいので妥協しようと思うのですが・・・。

自転車を選ぶにあたっては、どういう所をどういうふうに走りたいのかっていうのが一番大切なんですが
私の経験からして、それも走っているうちに少しずつ変わってくるように感じます。

すでに、ばらもん・小玉さんからアドバイスして頂いていますが、専門家の立場でアドバイスして頂くようお願いしたのは私です。
変に妥協せず、じっくりと自分の思いを伝えてみませんか。きっと、相談にのってくれると思いますよ。
多忙な方なので、ちょっと時間がかかるかもしれませんが･･･。
[763] Re[762]: 購入 投稿者：brm-codama 投稿日：2005/06/21(Tue) 17:55: こんにちは、ジャクジャクさん　牛ちゃんの友人の一人brm-codamaです。
もう予算は、だいたい決まっているようですね。
それならば　格安通販や安いだけのショップ/有名ブランド/派手なデザイン、という点よりも　あらゆる質問に嫌がらずキチンと答えてくれ　後々まで面倒を見てくれる技術レベルの高いサイクルショップで予算を話して　ジャクジャクさんに無理のないフォームで乗れるフレームサイズやステム長が、選べるという点を最優先すべきだと思います。
体にいいはずの自転車で体を壊してしまっては、馬鹿馬鹿しいでしょう。
[762] 購入投稿者：ジャクジャク 投稿日：2005/06/20(Mon) 23:12: はじめまして。ジャクジャクです
自分は高校2年生です。
バイトを始め、新しいマシンを購入しようと考えています。
といっても今までのは、ロード用ではなかったためにあまり知識はありません。
　こちらの都合としては、8万から10万ぐらいので妥協しようと思うのですが・・・。
　そこのところ、どうなんでしょうか？是非皆さんの意見を聞かせてください。
　
[761] Re[760]: 北海道トイレマップ 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/06/11(Sat) 08:10: > こんにちは
> 札幌に住むドライブ好きなトイレの近いおじさんとおばさんです。

はじめまして、おじさん、牛ちゃんです。

> ドライブで困ったのが郊外のトイレ、特に女性の場合は困りますね
> それで、トイレマップなるものを作って走ってます、皆さんも利用
> してみてください、決して道端や野原草むらでしてはいけませんよ

私も旅行中のトイレ探しには結構困った想い出があります。そのため私のツーリングガイドにも、休憩ポイントやトイレポイントをできるだけ入れるようにしています。
特に北海道は公園が少ないので、休憩ポイントやトイレポイントが探しにくいように思います。
また、コンビニも場所によっては全然見つからないので、仕方なく･･･となりかねない。

でも、こんなマップがあれば大助かりです。これからも更に内容を充実してくださいね。
[760] 北海道トイレマップ 投稿者：投稿日：2005/06/09(Thu) 17:03: こんにちは
札幌に住むドライブ好きなトイレの近いおじさんとおばさんです。
ドライブで困ったのが郊外のトイレ、特に女性の場合は困りますね
それで、トイレマップなるものを作って走ってます、皆さんも利用
してみてください、決して道端や野原草むらでしてはいけませんよ

http://www.age.cc/~ojisan56/chizu/start.htm
[759] Re[758]: 周南～岩国間 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/06/06(Mon) 22:25: > こんにちは。僕は高２の自転車乗りです。

はじめまして学さん、牛ちゃんです。ようこそ「のんびりとツーリング！」へ

> 夏休みに宗像市から広島市に走りに行く予定です。

宗像から広島だと、国道３号線と国道２号線がメインになるでしょうね。
この区間は比較的にアップダウンが少ないですが、場所によっては交通量が多いので、充分注意してください。
また、日射病／熱射病には充分注意してくださいね。すごく暑い時には濡らしたタオルを首にかけると楽になりますよ。

> 一つだけ気になることがあるのですが、国道２号線の周南市から岩国市の間の道を通るのですが、アップダウンは激しいでしょうか?

周南市から岩国市の間は、標高の一番高い廿木（はたき）峠でも159mなので、たいしたことはないと思います。
ゆっくりと上ってゆっくりと下るという感じですね。
（私は玖珂町から欽明路道路を走って失敗しましたので、くれぐれも同じ過ちはしないでね）

楽しい旅になることを祈っています。
[758] 周南～岩国間 投稿者：投稿日：2005/06/05(Sun) 17:51: 　こんにちは。僕は高２の自転車乗りです。
夏休みに宗像市から広島市に走りに行く予定です。
一つだけ気になることがあるのですが、国道２号線の周南市から岩国市の間の道を通るのですが、アップダウンは激しいでしょうか?
[757] Re[756][755]: 帰ってきました 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/05/16(Mon) 21:46: > 牛ちゃん　こんにちわ。

キートン爺さん、こんばんは。相変わらずお元気に活躍の様子、読んでいるだけでも嬉しくなります。

> 爺は、来年度に九州、四国を回る予定です。そのときには、牛ちゃんの一連のレポートをたよりにして走りたいと思います。

九州に来れらる時は、ぜひご連絡ください。時間がとれれば短い時間でもご案内できるかもしれません。
また、必要な情報があればご連絡ください。

> さて、この爺は5月1日に福岡市板付小学校卒業50周年記念同窓会出席を兼ねて、瀬戸内道（姫路～下関）と山陰道（下関～敦賀）の1500kmを比較的のんびりと16日間かけて走破し、昨夜遅く帰還しました。ＧＷ中は、ツーリングを休み、福岡の実家で年老いた両親（90と87歳）と過ごして、親孝行のまねごとをしていました。
> 旅の感想ですが、瀬戸内道の景色は女性的で、山陰道のそれは男性的でした。山陰道はアップダウンが激しくキツイ道が多かったのですが、豪快な景色を十分に楽しむことができました。

1500kmの兵庫－下関往復とは、またまたすごい。そのうえ同窓会、親孝行と充実した日々だったようですね。
できれば旅のひとコマでもご紹介してほしいものです。
[756] Re[755]: 帰ってきました 投稿者：キートン爺 投稿日：2005/05/14(Sat) 12:45: 牛ちゃん　こんにちわ。
ツーリング・ド・四国４から無事に帰還されたようですね。そのレポート、楽しく読まさせていただきました。比較的天気がよくて何よりでしたね。文面から旅の楽しさが感じられます。
爺は、来年度に九州、四国を回る予定です。そのときには、牛ちゃんの一連のレポートをたよりにして走りたいと思います。

さて、この爺は5月1日に福岡市板付小学校卒業50周年記念同窓会出席を兼ねて、瀬戸内道（姫路～下関）と山陰道（下関～敦賀）の1500kmを比較的のんびりと16日間かけて走破し、昨夜遅く帰還しました。ＧＷ中は、ツーリングを休み、福岡の実家で年老いた両親（90と87歳）と過ごして、親孝行のまねごとをしていました。
旅の感想ですが、瀬戸内道の景色は女性的で、山陰道のそれは男性的でした。山陰道はアップダウンが激しくキツイ道が多かったのですが、豪快な景色を十分に楽しむことができました。
[755] 帰ってきました 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/05/05(Thu) 07:52: 昨日、ツーリング・ド・四国４から帰ってきました。
豪雨の5/1は休養日にして、お遍路さんと挨拶を交わしながら、のんびりと走ってきました。
レポートは早めにアップするつもりです。ご期待を！。
[754] 今日は 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/05/01(Sun) 10:07: 泊まっている窪川町も大雨。軟弱な牛ちゃんはすぐに休養日にすることに決定しました。明日は天気も回復しそうです。
[753] いま、高知市です 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/04/29(Fri) 22:09: 今朝、飛行機で高知空港に着き、途中の灯台を撮影しながら室戸岬まで走ってきました。天気にも恵まれ、良いGWになりそうです。
[752] 明朝投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/04/28(Thu) 23:18: ツーリング・ド・四国４へ出発します。
久々のロング？ツーリングで、ちょっと不安がありますが、楽しんでくるつもりです。
[751] Re[750]: ゴールデンウィークは 投稿者：投稿日：2005/04/22(Fri) 15:22: 去年のＧＷは２，３，４と雨が降ったのでふて寝をしていたのを思い出しました。
今年は好天に恵まれますことをお祈りいたします。

牛ちゃんさんの旅行の計画を拝見するまですっかり忘れていたのですが、
去年の１２月に宿毛フェリーが運航再開していたのですね。
この航路があるとないとでは九州・四国間のツーリングが大きく変わるので
長く継続して欲しいと思います。

ちなみに私の今のところの予定は５月２日の「ツール・ド・国東」だけです。
サイクリングを離れてレースメインになったと言うより、ネットでしか
話をしたことのない方と会えるので、オフ会のつもりで参加しています。
[750] ゴールデンウィークは 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/04/22(Fri) 12:48: 四国へ灯台の写真撮影を兼ねて出かけようと計画中です。
しばらく走りこんでないのでちょっと不安ですが、のんびりと走るつもりです。
相棒は走二郎の予定です。

天気が続くと良いな。
[749] リンクさせて頂きました 投稿者：投稿日：2005/04/15(Fri) 16:20: 書き込み失礼します。
こんにちは。
"power's cycle diary"と申します。

power's cycle diaryは、「自転車、最高！」という考えのもと、トッププロ選手から超・初心者がauthorとなって運営している自転車"思想"サイトです。
このたび、power's cycle diaryでは、「自転車は面白い！」と、思いを同じくしている（であろう）サイトのリンクページを作成しました。
そして、貴サイトをリンクさせて頂きました。

リンクのカテゴリー等に間違い（あるいは変更・削除・その他希望）がある場合は、お手数ですがご連絡頂ければと思います。

一緒に自転車を盛り上げていければ！と思っています！！！

それでは、よろしくお願い致します。
http://www.powerscyclediary.com/
[748] Re[747][744]: やっと冬眠から覚めました 投稿者：キートン爺 投稿日：2005/04/14(Thu) 14:54: > こんばんは、キートン爺さん、お元気でしたか？。

　軟弱爺は、九州育ちのせいか寒さに弱く、冬はまったくダメでして、毎日こたつにもぐってひたすら春を待つ生活です。しかし、春になると花粉症に悩まされるし・・・・。

> 冬眠明けのわりにはハードな旅でしたね。頭が下がります。レポートができたらご紹介してくださいね。
> 紀伊半島は私も2001年に走りましたが、その時の想い出がよみがえってきました。雨が多かったな～！。

　今回の近畿の旅は、不思議なことに雨に会ったのは、たったの１回きりでして、しかも弱い雨で午後には上がりました。天候にはめぐまれて、桜や菜の花、その他の花々からおおいに歓迎されました。キツ～イ坂が続きましたが、景色は変化に富んでいて、とてもよかったですね。食べ物もおいしかった（腹が減ると何でもうまいかも）し、知人邸で一泊して旧友を暖めるなど、実りの多い旅でした。

> 1000km走って3回のパンクは、ちょっと多いようですね。これまでパンクの話題はそれほどなかったように思うのですが、何か変更されましたか？。

　１回目のパンクは、明らかにリム打ちによるスローパンクです。２回目は、１回目パンク修理後のバーストによるもの。３回目は、かなりのスピードで走行中にうっかりハンドル操作を誤り路肩ブロックにタイヤをぶっつけたことによるものです。
　３回目のときは、一瞬、転倒して大怪我かと思いましたが、そこまでには至らず、パンクで済んだのが不思議なくらいです。長時間乗車の緊張が一瞬とぎれたのですね。
　パンクは、いずれも前輪です。後輪タイヤは3000kmほど乗車した時に、少し幅広の700Cx32（実質27mm）に変更しましたが、前輪タイヤ（700Cx25）は、約5000km走行した現時点でも代えていません。第1回目のパンクはタイヤの劣化が影響したのではないかと考えています。

> ここは、ばらもん小玉さんがアドバイスして頂いたようですね。ありがとうございました。
> 私も、チューブ交換後は途中まで空気を入れ、そこでタイヤをチェックした後に、適圧まで入れるようにしています。

　貴重な助言、ありがとうございます。

　今後の爺の予定ですが、5月はじめに、爺の小学校同窓会（小学校卒業50周年記念だそうです）が福岡市で開催されますので、それに合わせて、今回の近畿ツーリングの続きを行う予定です。次回は、姫路を出発して、山陽道～同窓会出席～山陰道をゆったり走りたいと計画中です。
[747] Re[744]: やっと冬眠から覚めました 投稿者：牛ちゃん 投稿日：2005/04/13(Wed) 21:42: > ど～も、すっかり、ご無沙汰しています。

こんばんは、キートン爺さん、お元気でしたか？。

> 昨年１２月から今年の３月まで、すっかり冬眠していました軟弱爺です。４月に入りましたので、念願の海岸線日本一周を再開しました。今回は、桑名～紀伊半島一周～大阪～明石～淡路島一周～姫路まで、１０日間約１０００ｋｍの計画だったのですが、冬眠後のスタミナ不足と花粉症と強風に悩まされて、淡路島だけは半周となり、達成率９３％に終わりました。

冬眠明けのわりにはハードな旅でしたね。頭が下がります。レポートができたらご紹介してくださいね。
紀伊半島は私も2001年に走りましたが、その時の想い出がよみがえってきました。雨が多かったな～！。

> ちょうど、花の時季で桜や菜の花に歓迎され、楽しい旅となりました。しかし、紀伊半島のアップダウンはかなりきつかったです。今回もキャンプ用品まで積載したため、荷物の重さが坂には大きな負担になりました。
> パンクは３回（１回はバースト）もありましたが、貴兄から紹介されたＴ社の携帯ポンプで無事に空気を満タンに入れることができました。このポンプは非常に良いですね。よいものを紹介していただき感謝しております。

1000km走って3回のパンクは、ちょっと多いようですね。これまでパンクの話題はそれほどなかったように思うのですが、何か変更されましたか？。

> ところで、パンク後、新品チューブをタイヤに収めて、空気圧を上限の100psiまで入れてしばらくしたら、バーストしてチューブは完全に破損してしまったのですが、バーストを起こさない手立てとか、コツなどをご存知ならばご教授願います。

ここは、ばらもん小玉さんがアドバイスして頂いたようですね。ありがとうございました。
私も、チューブ交換後は途中まで空気を入れ、そこでタイヤをチェックした後に、適圧まで入れるようにしています。
[746] Re[745][744]: 貴重な助言ありがとうございます 投稿者：キートン爺 投稿日：2005/04/13(Wed) 13:26: ばらもん・小玉　様

タイヤ／チューブのバースト防止に関する貴重なアドバイス、ありがとうございます。早速、アドバイスされたとおりに実行します。
[745] Re[744]: やっと冬眠から覚めました 投稿者：brm-codama 投稿日：2005/04/12(Tue) 19:44: 気が、付いたので　牛ちゃんの代わりに勝手にアドバイスしてみますので参考にしてください。
チューブ交換の場合　まず内部でネジレてシワが、寄っていたり　タイヤサイドのビードに挟まっていたりすると　空気圧を上げた時　薄い部分が、出来て一気にバーストします。
これらを防ぐには、タイヤ/リムにチューブを収める時　若干空気を入れて膨らませておくとネジレが、防げます。　一旦タイヤに収めてしまったら　一気に空気圧を上げず　”だいたい６０％程度の空気圧を入れて　また完全に空気を抜く”を何回か繰り返し　サイヤサイドのラインとリムが、きっちり合わさっているか確認し　本来の空気圧を入れます。
ほぼ　それで大丈夫とは、思いますが、更に慎重を期すなら　本来の空気圧に上げる前に６０％ぐらいの空気圧でちょっと乗り　また抜いてから　圧を上げるという作業をします。
またタイヤサイド内部のビードが、切れている場合も　そこが、緩くなりチューブが、はみ出す原因になります。

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