 種子島を走り始めて、すぐに頭に浮かんだ言葉です。島の形が平べったいので、道路も平坦だろうと甘く見て、軽い気持ちで出掛けましたが、ずっと続くアップダウンに、すっかり気落ちしてしまいました。途中で追い抜いて行ったロードレーサーの兄さんには「旅行ですか。この先は、きっと、きついですよ〜。頑張ってください」と励まされ（嚇かされ）、一時は、走り切れないのではないかと、不安になるほどでした。種子島さん、御免なさい、すっかりなめていました。 種子島一周ルートは、西之表港以北はほとんど坂、東側ルート（太平洋岸）は一部を除いて坂、最南端の門倉岬も坂、中種子町の西岸も坂が繰り返します。全体的に西側ルート（馬毛島側）は平坦な部分が多いようです。それでも、どうにか粘って走りきることができ、ほっとしています。 国道58号線を除けば、交通量が少ないので、車に気を使わずに走ることができます。また、道ばたにはきれいな花々が植えられ、アップダウンに苦しむツーリストを癒してくれます。残念なのは、西岸ルートの一部を除いて、休憩できる公園などの施設がほとんどなく、またコンビニなども無いことで、トイレ／休憩には困りますね。 2014/05/09(Fri) 20:04:24 [ No.769 ]
こんばんは
種子島、結構アップダウンがあったみたいですね。行ったことはないんですが、意外でした。大変だったんですね。お疲れ様です。 ところで、種子島と言えばロケットの発射台というイメージがありますが、そのほかには何かありましたか？ 2014/05/11(Sun) 21:39:26 [ No.770 ]
種子島には、
1.ロケット関連施設 2.鉄砲やさつまいもの伝来地 3.安納芋の発祥地 4.東岸は太平洋に面していて、かつ、波を除けるようなサンゴ礁も無いので、波が高く、サーファーのメッカ などなどがあるようです。また、美味しい焼酎も頂いてきました。 2014/05/12(Mon) 21:17:36 [ No.771 ]
なるほど。鉄砲やさつまいもの伝来地でもあるんですね。カミさんに安納芋、知っとるかぁ？って聞いてみたら、あの中身がオレンジ色のやつで値段がちょっと高いヤツって言ってました。
美味しい焼酎ですか。あまり量はいきませんが、飲んでみたいですね。（＾＾ 宿泊はどうされたんですか？わたしだったら、どこかにテント張って野宿するかもしれませんが・・・（＾＾ 2014/05/13(Tue) 06:45:21 [ No.772 ]
いつも基本は民宿泊まりです。価格も手頃ですし、洗濯機などを借りるのも気楽です。まあ、時々、外れもありますが、仕方ないですね。
種子島は砂浜の海岸が多いので、キャンプする場所には困らないと思いますが、水場とかトイレなども必要なので、下調べが必要でしょうね。 特に西岸は波も穏やかですし、天気さえ良ければ、波の音を聞きながら野宿というのも楽しいかもしれません。 2014/05/15(Thu) 20:52:43 [ No.773 ]
こんばんは
ちょっと1週間ばかり家を空けてました。っというか、出張でした。 っで、民宿に泊まられる方は結構多いみたいですが、相場はいくらぐらいなんでしょうか？基本的に宿泊費にそうお金をさくのはもったいないと思っているわたしですが、・・・ やっぱりキャンプ場ぐらいが無難な所ですかね、わたしにとっては。 2014/05/22(Thu) 20:06:26 [ No.774 ] |
 遊二郎こと、クロスバイク「ブリジストン・スラッガーコンフォートSC938」のリアハブをグリスアップしました。たまには、クロスバイクに乗ろうかな・・・、と手入れを始めたところ、リアハブからグリス漏れが発生していることに気付いたので、清掃を兼ねてグリスアップしました。シマノのリアハブのグリスアップは久しぶり（ほぼ２年ぶり）だったので、ちょっと手間取りましたが、工具やグリスなどは常備しているので、きちんと仕上げることができました（と思っています）。 グリスアップのポイントは、玉（ベアリング）あたりの調整でしょうか。ゴロゴロする抵抗感がなくなる位置でロックリングを締め付けるのに、ちょっと手間取ってしまいましたが、久しぶりのグリスアップなので、御愛嬌というところでしょう。マニュアルにも、玉あたりの調整は、トライアンドエラーを繰り返して、最適なあたりを出すようにと説明されていますし・・・。 ついでに、錆が出始めていたチェーンは交換し、ペダルもきれいに清掃／注油しました。このバイクだけは屋外で保管しているので、どうしても錆がでやすくなります。 写真はカセットスプロケットを外した状態のフリー側です。 2014/04/27(Sun) 14:00:18 [ No.765 ]
こんにちは、GWはいかがお過ごしですか？
リアハブのグリスアップですか。凄いですね。 わたしはまだ自転車生活が短いものですから、メンテナンス関係の経験は殆どありません。つい最近、ペダルを取り替えたぐらいです。これでさえ結構手間取りました。それに専用の工具も必要でしたし、・・・ 2014/05/05(Mon) 10:20:19 [ No.766 ]
こんばんは、牛ちゃんです。
自転車整備用の工具は、かなり揃えているので、組み上げや調整に技術を必要とするもの以外は、ほとんど自分で実施しています。結構、楽しいですよ。ペダルのグリスアップなんかもします。でも、全体的なバランスや微妙な調整等もあるので、10年単位くらいで専門家にもメンテナンスしてもらっています。 交通機関が大混雑するＧＷは、いつも大人しくしていますが、体調も回復してきたので、明日から種子島へ行ってきます。 種子島をのんびりと一周しながら、灯台や岬の写真を撮ってくるつもりです。 2014/05/05(Mon) 20:33:54 [ No.767 ]  こんにちは自転車の機構的にはそう難しいとは思わないのですが、気を遣って扱わないといけない所が何カ所かありますよね。例えば、ボトムブラケットとか・・・ それから、自転車用の専用工具は本当に沢山あって結構なお値段ですよね。自転車メンテナンスの世界も面白そうではありますが、まぁ、今のところは自転車に跨って色んな所に行くことで満足しています。はい。 種子島ですか。また、ロケットの打ち上げがありましたっけ？ わたしも屋久島や種子島へ一度は行ってみたいと思っています。ぜひ、ツーリングレポ、お願いします。楽しみにしています。 写真は、知り合いのイギリス人の若者と一緒に参加したツールド国東での写真です。 2014/05/06(Tue) 18:50:12 [ No.768 ] |
 2001年9月の北海道ツーリング４でお世話になった、上ノ国の『宮寿司』さんが、福岡三越９階の催事場で開催されている『春の大北海道展（4月2日（水）〜7日（月））』に夫婦で出店されています。『宮寿司マスターブログ』でそのことを知り、ご夫婦と旧交を温めつつ、北海道の名産品（もちろん、宮寿司のおわび飯も！）をゲットするため、ツレと一緒に出かけてきました。 さすがに、あらから12年以上がたっているので、お互いに年をくってしまいましたが、あの頃の思い出が、鮮やかによみがえってきて、楽しい時間を過ごすことができました。民宿のオフシーズンは、こうやって、いろいろな催事に参加されているということでした（詳しくは、『宮寿司マスターブログ』をご覧ください）。 出店場所が会場の入り口だったので、人の流れも多く、また、お仕事の邪魔になってもいけないので、ゆっくりと話すことはできませんでしたが、北海道での再開を約束して、会場を後にしました。もちろん、宮寿司さんのあわび飯をはじめとして、森町のいか飯等、いろいろな北海道の名産品をゲットしてきました。 『春の大北海道展』は福岡三越９階の催事場で4月7日（月）の18時まで開催されています。宮寿司さんのあわび飯をはじめとして美味しいものがいっぱいです。みなさんも、出掛けてみませんか。 写真は右から、奥さま、マスター、そしてうちのツレです。 2014/04/05(Sat) 12:51:13 [ No.764 ] |
 梅の花もそろそろ咲き終え、つくしが顔を出す季節になってきたので、そろそろ冬眠から覚めるべしと志賀島まで走ってきました。若干の向かい風はありましたが、天気も良くて、心地よく走ることができましたが、久々の走行につき、次第に脚が重くなってきたのは想定内でしたが、お尻が痛くなってきたのは、ちょっと想定外でした。 でも、これまで何回も志賀島を走りましたが、初めて、ワカメ拾いのシーンを見かけました。打ち寄せる波が運んでくる海藻のなかから、ワカメを選んで拾い集めるという、非常にシンプルな行動ですが、胴付き長靴に、釣竿の先に海藻を引き寄せる爪を取り付けた道具、そしてバケツというのが必要な装備のようです。 今度、ツレと一緒に行ってみようかな・・・。２月中旬から４月中旬までが旬のようです。 2014/03/11(Tue) 16:41:30 [ No.758 ]
お久しぶりです。
志賀島ですか。福岡に住んでいた頃、っといってももう30年以上前に自動車でドライブに行ったことがあります。 懐かしいですね。自転車で回るとまた違ったイメージの志賀島が見られるのでしょうね。今まで何度かツーリングの計画として上がっては消えてましたが、近々、季候の良い季節に本当に行ってみたいですね。 2014/03/18(Tue) 23:03:39 [ No.759 ]
どうも、牛ちゃんです。
いよいよ、心地よく自転車に乗れる季節がやってきましたね。お互いに、いっぱい楽しみましょう。 話は変わりますが、行ってきました、行ってきました。ツレと一緒に、初めてのわかめ拾いです。 でも、冷たい北風が強いうえに満潮だったので、白い高波が次から次へと打ち寄せてきて、のんびりとハイキング気分でわかめ拾いというわけには行きませんでした。それでも、波でちぎれたわかめを拾ってきましたよ。 最初は、わかめと他の海藻の見分けが付きにくかったけど、それも少しずつわかってきました。童心に帰って、波と戯れるのも、楽しいものです。 次は、もっと波が穏やかな干潮の日に出かけて、のんびりと遊びたいな〜。 2014/03/22(Sat) 10:19:13 [ No.760 ]  ほぉ。わかめ拾いですかぁ。なにやら、楽しそうですね。（＾＾その、わかめを拾うのって、簡単にできるもんなんですかぁ？ 土地の人たちが、一足先に拾ってしまいそうですが、・・・ ところで、三連休は、わたしも行ってきました。しまなみ海道！ 青春18切符で尾道まで行って、2000円の安宿に泊まり、1日掛けてしまなみ海道を感動しながら渡り、今治でこれまた安宿に泊まり、松山経由で八幡浜までまた青春18切符。そこから九四オレンジフェリーで臼杵港まで。そこからは自転車で自宅まで2時間。帰宅したのは深夜の11時30分でした。 きつかったですけど、楽しかったです。 感動しました。しまなみ海道！っで、道後温泉の何とか本館！（千と千尋の神隠しの建物のモデルになった所です。） 2014/03/27(Thu) 18:51:57 [ No.761 ]
ほう、行ってきましたか、しまなみ海道！。３連休は天気も良かったし、楽しいツーリングになったでしょうね。
ところで、写真は道の駅『多々羅しまなみ公園』ですか？。私も、そこで『鯛丼』で昼食を摂ったことがあります。すごく懐かしいです。 今年も、楽しく、いっぱい走りましょう！。 2014/03/27(Thu) 21:30:47 [ No.762 ]  ＞道の駅『多々羅しまなみ公園』・・・ですね。よくご存じで。（＾＾ 奥のレストランには、確かに「鯛丼」もあったようですね。 わたしは道の駅の入口付近の「名物なんちゃら焼きそば」を食べてしまいました。うぅ〜ん。普通の焼きそばでした。（＾＾； ＞今年も、楽しく、いっぱい走りましょう！ はい。ですね。この1週間ぐらいで急に春めいてきましたね。桜もいつの間にか満開に近いですね。この数日は本当に綺麗だと思います。また、昨日までの連休で宮崎にカミさんと行ってきたんですが、もう半袖でよかったですね。宮崎は初夏でした。 写真は、道後温泉本館です。 2014/03/31(Mon) 05:16:56 [ No.763 ] |
 当面の目標だった、九州一周を昨日達成することができました。行程は、熊本駅まで輪行で移動し、 熊本駅〜天草〜阿久根〜鹿児島駅〜都城〜宮崎駅 を4泊5日のキャンプツーリングでした。 今回は、「山めし」というものに興味を持っていましたので、朝夕は極力自炊をしながらでした。「自分でつくるのも結構楽しいじゃん。」っというのが感想です。しかも出費も抑えられるし・・・ 向かい風苦しんだ「天草」でした。「天草」は上島と下島に別れるんですが、これが結構でかい。3日を要しました。（＾＾； 北から南に向かう、「天草〜鹿児島コース」と西から東に向かう「鹿児島〜桜島〜都城〜宮崎コース」は追い風で楽ちん楽ちんのツーリングで1日に110キロ、130キロ走りました。 700枚ほど写真撮りましたが、とりあえず、わたしの中でのベストショットっということで一枚、紹介させていただきます。 鹿児島港に到着したのが夕方になり、ちょうど桜島フェリーが出航するところでした。遠くに桜島がどどぉ〜んと見えましたので、自転車を立てかけて撮ったものです。 2014/01/01(Wed) 11:34:22 [ No.752 ]
> 当面の目標だった、九州一周を昨日達成することができました。
九州一周の達成、おめでとうございます。 > 向かい風苦しんだ「天草」でした。「天草」は上島と下島に別れるんですが、これが結構でかい。3日を要しました。（＾＾； 年末は比較的に晴れた日が続きましたが、風が結構強かったようですね。坂は上り切ったら下りになりますが、向い風や雨などは、いつ頃に止むかわからないので、辛いとこですね。お疲れさまでした。でも、楽に走れた区間はすぐに忘れてしまいますが、辛かった区間はずっと記憶に残るものですよ。 > 北から南に向かう、「天草〜鹿児島コース」と西から東に向かう「鹿児島〜桜島〜都城〜宮崎コース」は追い風で楽ちん楽ちんのツーリングで1日に110キロ、130キロ走りました。 阿久根から鹿児島までは国道３号線、鹿児島から宮崎までは国道10号線ということですね。このルートであれば桜島の火山灰は、あまり気にする必要がなかったでしょう。 > 700枚ほど写真撮りましたが、とりあえず、わたしの中でのベストショットっということで一枚、紹介させていただきます。 > > 鹿児島港に到着したのが夕方になり、ちょうど桜島フェリーが出航するところでした。遠くに桜島がどどぉ〜んと見えましたので、自転車を立てかけて撮ったものです。 旅を終えると、また旅にでたくなるものです。すでに、次の計画も立っているのではないでしょうか。 2014/01/01(Wed) 22:02:48 [ No.753 ]
確かに自転車がどんだけ風に弱いかということを思い知らされた前半でした。それにしても、どんどん日が暮れて暗くなることに焦りを感じながらペダルを漕ぐのはスリルがあるっというものです。（＾＾；
確かにあまり火山灰を実感することは無かったですが、風が北西方向から吹いていましたので、鹿児島から都城まではマスクをして走りました。特に桜島周辺の道路や屋根には火山灰が降り積もっていて、とてもマスク無しでは走れない心境でした。 ＞次の計画・・・ そうですね。無数に存在するので、どこから始めようかと迷うところだと思います、九州山地を福岡・北九州から鹿児島にかけて縦断するというのもいいですね。それとか、似たようなことは一度やっているんですが、大分〜熊本横断・・・とか。四国一周、中国地方一周・・・牛ちゃんさんのように定期的に北海道ツーリングもいいですよね。 2014/01/03(Fri) 02:40:37 [ No.754 ] |
 2006年の夏頃から約１年間ほど、クロスバイクで通勤していた時期があり、ハンドルバッグ兼ビジネスバッグとして使用していました。自転車通勤を止めた後は、きちんと包装してクローゼットに保管していましたが、これからも使用する機会は無さそうなので、必要な方がおられたら無料でお譲りします（但し着払いでお願いしますね）。バッグの状態は良好なので、まだ十分に使用できると思います。もちろん、バータイプアタッチメントも付いています。 正式？名称はBASIL(バジル)の"カゼ バスイージーシステム PC対応ビジネスバッグ"といいますが、詳細については、当時のレポート『通勤用に変身（http://charider.cside2.com/Nonbiri/else/sc938/tsukin.htm）』をご覧ください。 希望される方はcharider◎cside2.comまでメールでお知らせください。希望する方がいない場合は、廃棄する予定です。 2013/12/19(Thu) 12:20:42 [ No.750 ]
> 希望される方はcharider◎cside2.comまでメールでお知らせください。希望する方がいない場合は、廃棄する予定です。
譲渡の申し入れがありましたので、募集は終了しました。 2013/12/21(Sat) 10:10:45 [ No.751 ] |
 志賀島の潮見公園で海の中道をバックに記念撮影、携帯電話で撮影したので、写りがいまいちですが・・・。昨日（土曜日）は天気が良かったので、志賀島を走っている自転車がいっぱいいました。ロードレーサーあり、ＭＴＢあり・・・。来週から天気が下り坂になりそうなので、いま走っておこうなんていう感じがあったのかもしれません。 志賀島の先端から潮見公園へ上り、そこで、おにぎりの昼食を摂って、志賀海神社の横へ下りました。今回は、火焔塚の横を通って、志賀海神社へ下りましたが、火焔塚の付近はかなりの急坂のうえ、落ち葉が降り積もっていたので、タイヤが滑って危険なので、その付近だけは自転車から降りて歩きました。自転車を降りるために、自転車を止めるのも、タイヤがスリップして危険なくらいでしたね。危険なので、このルートは走らないほうが良いようです。 また、志賀海神社の横には、時期を過ぎていましたが、ちょっとした紅葉のトンネルがありました。もう少し前だったら、きれいだったでしょうね。 あっ、そうそう、名島橋の欄干が赤い衣装を着て、サンタクロースに変身していましたよ。 2013/12/08(Sun) 10:47:48 [ No.743 ]
志賀島ですか。懐かしい響きです。もう30年以上前に車で行ったことがあります。今じゃサイクリングコースにもなっているんですね。
あの志賀島に渡る、両脇が海の道を自転車で走ったら気持ちよかったでしょうね。 かみさんの実家が西区なんで、今度里帰りしたときに自転車で走ってみたいですね。 2013/12/10(Tue) 23:06:34 [ No.745 ]
> あの志賀島に渡る、両脇が海の道を自転車で走ったら気持ちよかったでしょうね。
両脇が海の道（海の中道）は、路側帯が狭いうえに、センターラインにポールが立っているので、後ろから来る車が自転車を追い越しできずに連なってきたりすると、結構気を使う場所です。場所によっては、砂が吹き寄せているので、そういう面でも走りながら気を使うところですね。 西の方では、糸島半島なんかも自転車がいっぱい走っていますよ。 2013/12/13(Fri) 21:36:37 [ No.746 ]
＞両脇が海の道（海の中道）は・・・気を使うところですね
あぁ、そうだったですかね。もうすっかり忘れています。 ＞西の方では、糸島半島・・・ 芥屋大門などのある糸島半島の半島沿いの道でしょうか？国道202号線は丁度1年前に走りましたが、寒かったせいか、そんなに多くなかったような・・・ ところで、年末に南部九州を回ってみようと思っているのですが、お薦めルートなどはありませんか？「ここは見ておいた方がいいよ。」っていう景勝地などもあれば、よろしくお願いします。 2013/12/14(Sat) 15:23:49 [ No.747 ]
> ところで、年末に南部九州を回ってみようと思っているのですが、お薦めルートなどはありませんか？「ここは見ておいた方がいいよ。」っていう景勝地などもあれば、よろしくお願いします。
お勧めルートというより注意事項としてですが、この時期、桜島の火山灰は季節風に吹かれて南東方向へ降りますので、垂水から鹿屋方面をルートに組み込む場合は、火山灰対策が必要です。さもないと、涙ぼろぼろ、鼻水ずるずる状態になりますよ。 あっ、そうそう。JR肥後二見駅付近から鹿児島本線に沿って海岸線を走るルート、これは景色が良くて（夕陽も特に良いそうです）、そのうえ車も少なくて最高です。阿久根から川内にかけての海岸線も、夕陽で有名ですね。薩摩半島の西部から南部にかけては、アップダウンの繰り返しで、結構疲れます。等々、書き出すときりがありませんが、この時期、鹿児島、宮崎方面は天気も良いので、存分に楽しんできてください。 2013/12/16(Mon) 10:27:37 [ No.748 ]
なるほど。知識としてはありましたが、今回のツーリングの中では全く考えていませんでした。ありがとうございます。とりあえず、マスクをしないといけないでしょうね。
＞JR肥後二見駅付近から鹿児島本線に沿って海岸線・・・ 丁度、九州の西海岸を走るルートになりますね。景色、良さそうですね。楽しみです。 今回は、4泊5日なのでゆっくりタラタラと走れないのが難点ですが、折角の自転車ツーリングですから、自然を満喫できたらいいなぁって思っています。 2013/12/17(Tue) 20:10:09 [ No.749 ] |
 久々の小春日和？に誘われて、大宰府〜四王寺山〜宇美〜志免を走ってきました。ターゲットは大宰府の紅葉と、四王寺林道での足慣らしです。途中、道を間違えて（よせば良いのに、例によって未知の道へ入りたがる癖が出て）自然歩道に入ってしまい、都府楼に戻ってしまうアクシデント？もありましたが、楽しく坂を登ったり、下ったりすることができました。 四王寺山の広場でおにぎりの昼食を食べ、下りの四王寺林道には美しい紅葉が残っていて、それなりに楽しい時間を過ごすことができました。暖かい日があったら、また別な山（道）を登ってみようと思っています。 写真は四王寺林道の紅葉ですが、写真を撮る時に陽がかげってしまったため、紅葉の赤がちょっとくすんでしまいました。実際はもっときれいです。でも、紅葉を楽しめる期間は、残りわずかかな・・・ 2013/12/02(Mon) 21:41:17 [ No.737 ]  綺麗な紅葉ですね。九州の紅葉は11月一杯だったでしょうか。紅葉の中、ツーリングするのはなんとも気持ちの良いもんですよね。 紅葉も山から平地へ下りてきている感じですね。町中の木々の子紅葉が見頃を迎えているようですね。 先々週、かみさんと一緒に奥豊後オルレといわれるトレッキングに行ってきました。その中で用作（ゆうじゃく）公園、普光寺摩崖仏、岡城址を回ってきましたが、これまたメチャ綺麗でしたよ、紅葉。 2013/12/05(Thu) 20:31:21 [ No.738 ]  私も先週末は、大分の国東半島で両子山の名所を巡って、紅葉を楽しんできました。いま、兵庫県では、日本のマチュピチュとかいって、竹田城址がブレークしているようですが、同じように竹田の岡城址もブレークすれば良いのにね。岡城趾には、周囲に雲海が無いのかな〜？ 写真は長安寺の紅葉です。 2013/12/06(Fri) 11:42:58 [ No.739 ]
そうですね。岡城址の標高はそんなに高くないので雲海が見えるところまではいかないみたいですね。ただ、ここから祖母・傾山やくじゅう連山などが一望できます。爽快な気分になれます。
個人的には、春先、紫陽花の咲く頃の普光寺摩崖仏は一押しですかね。閉ざされた空間のなかで忽然と現れる摩崖仏。その空間の中で声を発するとコダマします。異空間に迷い込んだみたいです。 長安寺の紅葉、綺麗ですね。（＾＾ 2013/12/07(Sat) 10:50:04 [ No.740 ]  今年の年末は南部九州を走破してひとつの目標だった九州一周ツーリングを貫徹したいと思っています。この2年かけて宮崎〜大分〜福岡〜唐津〜平戸〜長崎〜佐賀〜柳川〜熊本まで何度かに分けて走ってきました。 今回は熊本〜鹿児島〜宮崎を4泊5日の日程です。 写真は、九州一周ツーリングの一環。日田〜佐賀〜柳川〜熊本〜竹田〜大分のなかでの一コマです。熊本駅です。 2013/12/07(Sat) 11:19:32 [ No.741 ]
熊本〜鹿児島〜宮崎を4泊5日だと、どんなルートになるんでしょうね。天草経由で牛深から長島へ渡る？、市来の先はどうするのかな？、等・・・
天気が良くなることを祈っています。無理しないで頑張ってね。 2013/12/08(Sun) 10:46:26 [ No.742 ]
まだ、はっきりとは決めていないんです。天草の海岸線は綺麗だと聞いているんで、ルートの中に入れたいなぁとは思っています。
昨年末、走ったときには一日中雨の中走りました。でも、そう辛くはなかったです。まぁ、降らないことに越したことはありませんが・・・ 2013/12/10(Tue) 23:03:05 [ No.744 ] |
 長崎街道・道中記2013（大里〜小倉）・・・拝見させていただきました。北九州には、「石碑」という形で歴史が残されているのがよくわかりました。想像力をかき立てるものがあるのだと思います。 このような形でじっくりと歴史と向き合うような自転車ツーリングも楽しそうですね。わたしの場合、そのモードにはまだ入っていませんが、遅かれ早かれ多分大分の似たような歴史を探訪する自転車ツーリングを数年先にしているんじゃないかと思っています。 時々、若い人たちより人生経験を積んだ熟年世代の者の方が想像力が豊かなんじゃないかと思ったります。 写真は、 「雨は降る降る人馬は濡れる、越すに越されぬ田原坂」のご存じ田原坂です。 2013/11/24(Sun) 18:05:22 [ No.732 ]
いろいろな楽しみ方があり、旧街道の史跡を訪ねながら、のんびり、ゆっくりとポタリングするのも、そのひとつでしょうね。
いましか出来ないこと、いつでも出来ること、また、それ以外の要素なども考えながら、、目一杯楽しんでみたいと思っています。 ＴＶドラマのせりふに、『明日やろうは、ばか野郎！』というのがありましたが、結構好きな言葉です。 2013/11/25(Mon) 11:46:27 [ No.733 ]
＞ＴＶドラマのせりふに、『明日やろうは、ばか野郎！』・・・
そうかもしれませんね。ちょっと笑っちゃいましたけど、その通りですよね。今日できることを明日に延ばすなってことですよね。 自転車ツーリングに目覚めて、まだ間もないものですから行きたい所が目白押しで困っています。 そして、まだサラリーマンですから、休日の限られた時間しか自転車に跨がれないんですよね。休みだからといっていつも乗れるわけじゃないですよね。いっそ、放浪の旅にでも出られたらいいのにと思ったりします。（＾＾ 2013/11/26(Tue) 05:51:35 [ No.734 ]
> ＞ＴＶドラマのせりふに、『明日やろうは、ばか野郎！』・・・
> > そうかもしれませんね。ちょっと笑っちゃいましたけど、その通りですよね。今日できることを明日に延ばすなってことですよね。 その通りです。また、今日やっておかないと、明日はできないかもしれないよ・・・という意味があるのかもしれませんね。 退職したら、何時でも何処にでも行けると思っていましたが、なかなかそうもいかないものです。 行けるときに、時間を作ってでも、行っておいたほうが良いようですよ。 2013/11/26(Tue) 19:06:53 [ No.735 ]
肝に銘じておきます。ありがとうございます。
定年になったら、自由の身になるというのはどうやら幻想のようですね。 2013/11/27(Wed) 22:39:44 [ No.736 ] |
 国道10号線を北九州市・小倉から大分県の佐伯まで2泊3日で走ってきました。3日間とも快晴で、かなり日焼けしましたが、快適な気候で、心地よく走ることができました。写真は、JR佐伯駅です。詳細は、別途アップします。 2013/10/31(Thu) 22:04:22 [ No.722 ]
たぶん、初めてメールさせていただきます。
いつも愉しみに拝見させていただいています。 自転車ツーリングを始めて3年目に入った者です。3年前、っというか正確には2年と2ヶ月ほど前、自転車の世界について全くわからなかった頃に一番最初に辿り着いたサイトがこちらでした。 同じ九州の方ということで非常に親近感も沸き（因みに、わたしは大分市です）、何度となく訪問させていただきました。ツーリングに行くときはこちらの「ツーリングの装備・携行品」のチェックリストは今でも利用させていただいています。 っで、2013年に入ってツーリングの記録の更新がなかったので心配していましたが、久しぶりに記事が更新されており、ほっとしております。 2013/11/10(Sun) 08:31:52 [ No.723 ]
ども、pinkichikunさん、こんにちは、牛ちゃんです。
昨年の暮れからの体調不良と業務多忙？につき、なかなかツーリングに出かけられませんでしたが、どうにか体調も回復し、時間もできて、復帰することができました。ご心配をおかけしました。 これからも、体力と気力と財力が続く限り、体力／脚力と折り合いを付けつつ、ツーリングを続けたいと考えていま。まだまだ行きたい所もいっぱいありますし、あとで後悔したくないですからね。 距離的には若い頃と同じようにはいきませんが、距離を抑えて計画すれば、もっともっと行けそうな自信も戻ってきたところです。 時折りは、pinkichikunさんのレポートもお寄せください。 2013/11/11(Mon) 15:25:13 [ No.724 ]  ＞業務多忙・・・っということで、ご退職後？にもかかわらず、お忙しいということは、これまた何よりだと思います。 ＞まだまだ行きたい所もいっぱいありますし、あとで後悔したくないですからね。 わたしも同感です。行きたい所が有りすぎて困っています。砂時計ようにドンドン時間が過ぎていっているのに焦りさえ感じますが、まだサラリーマンの身分なものですから、どうしても行動範囲は限られます。 とりあえず、10日ほど前に大分県と宮崎県の県境にある陽目の里キャンピングパークという所に、最寄りの駅から輪行して豊後竹田駅まで行き、そこから2泊3日のキャンプツーリングに行ってきました。 ネット上での紅葉予告では見頃となっていましたが、今ひとつっというところでしたでしょうか。 ただ、久しぶりのキャンプツーリングでしたので、今回は初めて同じキャンプ場に2泊し、文庫本1冊読み上げてしまいました。キャンプ場近くには名水茶屋という所があり、田楽膳とだんご汁定食を夕食に食べ、これがまた美味しかったですね。 2013/11/14(Thu) 04:39:09 [ No.725 ]
フライシートに降り積もった落ち葉が、夜の冷え込み具合を示しているようです。朝方はぐっと冷え込んだんでしょうね。
不精なうえに重い荷物を運ぶのが嫌いなので、キャンプツーリングの経験はありませんが、また独特の楽しみがあるのでしょうね。 阿蘇方面に行くときは、だんご汁にたかな飯というのが私の定番で、今年も阿蘇山へ行けたら食する予定だったのですが、残念ながら来年まで延期になりました。 2013/11/15(Fri) 13:39:26 [ No.726 ]  夜の冷え込みはそうでもなかったですかね。−15℃のシュラフの中でしたので少々暑かったぐらいでした。キャンプツーリングは、ホントに久しぶりでした。昨年末に博多駅まで輪行して、そこから唐津〜平戸〜長崎駅〜佐賀駅まで5泊6日のそれをしましたが、そのとき以来でした。 阿蘇は57号線を走り抜けたぐらいです。阿蘇山に登るまでのルートはまだ走ったことがないんですが、爽快そうですよね。 現在、紅葉真っ盛りですね。今日あたり紅葉の中走りたいと思っていたのですが、残念ながら行けません。がっくり・・・ 写真は昨年末の虹ノ松原での一コマです。 2013/11/16(Sat) 08:15:21 [ No.727 ]  昨日も、北九州・小倉まで輪行し、長崎街道の大里から小倉の間を走って、写真撮影して、楽しんできました。写真は初めて使った軽量の輪行バッグです。これまで修理しながら使ってきた20年ものの輪行バッが、かなりくたびれてきたのと、より大切に長く使うため（やっぱり、いざという時は、長年愛用してきた輪行バッグが一番頼りになります）、荷物が少ない近場の輪行では、軽量のものを使うことにしました。 使い勝手は、少し違いますが、使い込んで（工夫して）、使い易いものにして行こうと思っています。 2013/11/17(Sun) 11:40:08 [ No.728 ]  大里がどこにあるかわからなかったのですが、門司区なんですね。北九州は写真の被写体として沢山対象になる所が多いでしょうね。輪行袋・・・今朝、新しいのを注文しました。今までは前後輪を外して袋に詰めるオーストリッチのSL-100っというのを使っていたんですが、どうもフレームに傷が付くわ、梱包に手間が掛かるわ・・・前輪のみを外すタイプを注文しました。 これで電車で輪行してツーリングもストレス無く行けそうです。前輪のみ外すタイプについては賛否両論あるようですが、まぁ、簡便さを優先することにしました。 写真は、今までのやつです。 2013/11/17(Sun) 17:20:12 [ No.729 ]
写真のバックは信州の松本駅ですか？。松本城は訪ねたことがあります。
また、一度は木曽路を走りたいと思っていて、すでにプランだけは完成しています。 松本空港まで飛行機で輪行し、その日は××に宿泊し、・・・・等、でも、なかなか時間が作れなくてね。 でも、いつかは（走ることができるうちに）行きたいな！。 2013/11/19(Tue) 21:29:03 [ No.730 ]  そうですね。松本駅です。今夏、大分から名古屋まで青春18切符で一日掛けて鈍行で行き一泊。その後また鈍行で松本駅まで行きました。大分〜名古屋間の往復は実質4600円。安く上げました。 信州では、松本駅周辺や乗鞍ヒルクライムで有名なコース、上高地、扉峠、安曇野などを走りました。 信州は、見所満載という感じですっかり虜になってしまいました。できればまた走ってみたい地方のひとつです。 写真は松本城前でパチリです。 2013/11/19(Tue) 22:47:00 [ No.731 ] |
 日田街道ツーリング2013（石櫃〜日田）の途中で山田堰（やまだぜき、山田井堰とも云う）を訪ねました。朝倉市のホームページによると、山田堰は江戸時代前期寛文3年（1633）、筑後川から水を引き、150haの新田を開発するために作られたもので、現在も、670haの美田を潤しているそうです。朝倉の三連水車は筑後川の水を引き込んだ堀川用水に作られています。この山田堰の工法はペシャワール会によってアフガン復興支援の灌漑用水モデルとして活用され、多くの田畑を潤し人々の生活を支えています。 石を組み合わせた広大な石堰で、九州北部に大きな被害をもたらした「平成24年九州北部豪雨」にも耐えた穏やかな姿は、先人の知恵と工夫の象徴のようで、頼もしく感じられました。 来週は、国道10号線ツーリング2013と称して、北九州市小倉から南下します。天気も良さそうなので、すごく楽しみです。 2013/10/25(Fri) 09:18:38 [ No.721 ] |
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会社を辞めれば『毎日が日曜日！』なので、いつでも好きなだけ自転車旅に出かけることができると思っていましたが、それは勘違いでした。
それなりに、いろいろなしがらみ（しがらみって柵という字なんですね。囲われてしまって動きがとれなくなるということなんでしょうか）が出てきて、思っていたほどには、自由に動くことができません。会社勤めしていた時（時期）の方が、計画的な自転車旅ができました。 愚痴を言っていても仕方ありませんが、今週予定していた旅は台風26号の影響もあって、天気が悪そうなので、延期せざるを得ないようです。雨は、それほど問題ではありませんが、突風に煽られると、ちょっと危険だしね。 2013/10/14(Mon) 11:25:54 [ No.720 ] |
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ツーリング再開に向け、体調を整えるとともに、足慣らしを始めています。
食（飲）生活を改めて、体調（いろいろな数値、例えばガンマＧＴＰ等）もかなり改善してきたし、体重も少しずつ落ちてきています。手首や足首の痛みも、かなり改善してきたので、いよいよ自転車ツーリング再開です。 無理して体を壊さないよう、のんびりと走ってきます。 1.１日の走行距離は80km程度に抑える 2.ゆとりをもったペダリング（決して、他人と競わない） 3.いつでも旅を止める勇気を持つ 2013/10/06(Sun) 15:12:32 [ No.719 ] |
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幾分か過ぎた昨年末頃から、少しずつ体にガタが出始めたようです。
まず、左足首の痛風・・・、これは長年の暴飲暴食？がたたったようで、夕食（晩酌あり）の後、徐々に足首が痛くなり（ひょっとしたら予兆があったのかもしれませんが、全然気づきませんでした）、全く動けなくなってしまいました。布団に入っても、足首に布団がちょっと当たるだけでも激痛が走るくらいです。翌日、近くの病院で痛風と診断されて、「まさかー」という思いでしたが、お医者さんの指示にしたがい、尿酸値をコントロールする（下げる）ためのアルコール／食事制限を始めました。 その半年後に、右手首の腱鞘炎。田舎の野菜作りで酷使した手首が、介護の負荷（ちょっと力に頼りすぎたようです・・・）に耐えられなくなり、悲鳴をあげました。顔も洗えないくらいの激痛です。これは、手首に湿布して、出来るだけ使わないようにするしかないというお医者さんの指示にしたがうしかない・・・。体にガタがくるって、こういうことなんでしょうね。 最近は、減酒や食事改善によって尿酸値も改善し、手首の痛みもかなり和らいできたので、自転車でのポタリングをそろそろと再開しました。 ということで、しばらくは鳴りをひそめていましたが、まだまだ行きたいとこ／やりたいことがいっぱいあるので、体と折り合いをつけながら、無理をせずにのんびりと、続けていきたいと考えています。 2013/08/02(Fri) 09:56:56 [ No.718 ] |
 今年も、阿蘇山へ行ってきました。昨年は「道の駅あそ」をスタートする北側からのアプローチでしたが、今年は南阿蘇村の白水運動公園の「スポーツの森・展望公園」をスタートする南側ルートです。天気予報は「晴れ」となっていましたが、期待に反して途中から雲が厚くなって、山頂付近は雲やガスに覆われてしまいました。でも、予想よりも楽に上りきることができたのは、気温が低かったことも影響しているのでしょう、うれしい驚きでした。まだまだやれるかなとちょっと自信を回復したハンティングでした。 阿蘇山頂はガスに覆われていたので「阿蘇山ロープウェイのりば」をゴールにしましたが、標高差636m、走行距離12.6kmでした。昨年の上昇標高が山頂まで含めて782mだったので、比較的に楽だったと感じたのかもしれません。 このルートの特徴は、途中に「火の山トンネル、全長880m」があること。このルートは阿蘇山頂へアプローチする３ルートのうちでは、比較的に交通量がすくないようですが、それなりに車は走っているので、十分に注意が必要です。 詳細は別途アップします。 2012/11/01(Thu) 09:57:32 [ No.717 ] |
- Joyful Note -
Modified by isso