 志摩ツーリングへ向けた足慣らしのため、熊本の田舎まで往復してきました。往路は国道3号線メインで福岡と熊本の県境から猿懸峠（標高：207m）経由（玉名立花線）です。 復路はルートを変え、田舎から八女市へ抜ける玉名八女線を走り八女で国道3号線に合流しました。 天候は往復とも晴れていましたが、往路は南からの暖かい風（逆風です・・）が吹いて気温が上昇したので、日陰が欲しくなるくらいの天気でした。復路の玉名八女線は矢部谷峠（標高：269m）までの上りに杉の木陰が多いので、比較的に楽に走ることができました。大宰府IC近くまで来た時には、北からの涼しい風に変わっていたようです。 使った自転車は26HEツーリングの走二郎、先日走ってきてかなり具合が良かったので、少し長めの（片道80km程度）を走ってみようと思ったものです。 想定通り、軽快感やスピード感は700cの負けるものの、安定感や脚への負担は26Hのほうが良い感触を受けました。帰った後、以前同じルートを走った時のデータと見比べてみたところ、それほど差がないように感じたのは、後半の速度の低下が少ないからでしょうか。 田舎では（瀬高から徒歩で）遊びに来た馬場ちゃんとゆっくりと酒を酌み交わしましたが、久々に落ち着いてゆっくりと懇談することができました。 復路は久留米のBaramonさんへ寄ろうと思っていましたが、入口（左折場所）を探しているうちに行きすぎたみたいで、次の機会に伺うことにしました。 写真は玉名八女線の矢部谷峠に建つ県境石と、今回のパートナー・走二郎です。 オストリッチのリア・パニアバッグは総容量25Ｌで泊りの着替えや食料を積んで行きました。 2010/05/04(Tue) 16:55:06 [ No.689 ] |
 はじめまして。長崎のblueswaveと申します。「日本の端っこ〜岬と灯台」のNo.8 辰ノ口大中瀬戸北灯台は昨年末から改修工事中ですが、つい先日工事用に灯台を囲っていたネットが取り外され、あらわれた灯台は赤色に変身していましたのでお知らせしておきます。いらぬお世話ですが・・・。2010/01/29(Fri) 14:40:51 [ No.687 ]
こんばんは、牛ちゃんです。情報、ありがとうございます。
灯台の紅白が塗り替えられることは無いと思っていましたが、実際にあるんですね。驚きました。 ツレの実家が長崎なので、今度行った時に時間をつくって訪ねてみます。 2010/01/30(Sat) 20:32:03 [ No.688 ] |
 明けましておめでとうございます。2010年の元旦は天気予報に反して穏やかな年明けとなりましたね。 このホームページ「のんびりとツーリング！」も、昨年の10月で満10歳になりました。 これからも「自転車版」、「田舎暮らし版」ともに、どうぞよろしくお願いします。 2010/01/01(Fri) 11:52:54 [ No.686 ] |
 石垣島を走っている最中に壊れたのは、クランクとＢＰのねじ込み部分です。輪行後に組み立てて、しっかりと（でも強すぎない程度に）締め付けたつもりでしたが、走行中に緩んでしまい、ペダリング時の踏み込みでクランク側のねじ山が壊れてしまったようです。 クランクのねじは踏み込み時に締まるようになっているので、走行中にまさか緩むとは思っていなかったのですが、油断でした。 同じパーツはすでに販売中止になっているので、とりあえず他の自転車に付けている同じパーツを組み替えようと考えていますが、このクランクもどうにか治せないかと考えています。brm-kodamaさん、相談に乗って〜。 2008/12/19(Fri) 15:52:27 [ No.683 ] |
 いまでも夏日が続く八重山諸島の旅から帰ってきました。写真は、日本最西端・与那国島の、その最西端に建つ西埼灯台です。今にも陽が沈もうとする瞬間でした。 続きは、また後で・・・ 2008/12/17(Wed) 20:44:13 [ No.682 ] |
 brm-codamaさん、お約束の写真です。2008/11/03(Mon) 17:29:00 [ No.681 ] |
 これまで、ずっと憧れてきた本州最東端の「とどケ崎」です。普通の灯台と違って、簡単に到達することができません。それだけに、到達しがいのある場所でした。 2008/10/29(Wed) 21:43:27 [ No.680 ] |
 フェリー太古に乗り、五島列島の小値賀島と宇久島を走ってきました。もちろん、灯台が建っている島です。緑の草原（牛の放牧場）と青い空、そしてエメラルドグリーンの海を背景に立つ白い灯台、その横で草を食む黒牛たち。最高の景色でしたよ。 写真は小値賀島・柳漁港の堤防で撮影した「沢がに」です。「沢がに」は小値賀島のいろんな場所で見かけましたが、海と沢がに、ちょっとアンマッチな組み合わせですね。 2008/07/09(Wed) 21:10:06 [ No.678 ] |
 4/27(金)から2日間、上五島を走ってきました。山頂が海から突き出ているような地形ですが、山肌はなだらかで厳しさを感じさせません。 でも、アップダウンは壱岐はもとより対馬にも負けないくらいでした。 と言いながらも、久々のツーりングを十分に堪能してきました。楽しかったよ。 写真は、上五島最北端の津和崎灯台です。 2007/04/29(Sun) 16:45:36 [ No.668 ]
私にとって上五島は印象の薄い島でしたが、景色がよく車も少なそうなツーリングに楽しいところのようですね。
人口も意外と多くて、買い物や食事も大丈夫なように思えますが不便はありませんでしたか？ 2007/05/04(Fri) 06:37:22 [ No.669 ]
有川周辺を除いて、コンビニやドライブインはないと考えたほうが良さそうですよ。
私も、自動販売機でカロリーを補給して、空腹を誤魔化しました。 2007/05/04(Fri) 20:30:13 [ No.670 ]
はじめまして、ジーコと申します。このホームページを拝見して灯台めぐりにハマりました。私は４月２８−３０日福江、上五島に行きました。車で移動したのですが、上五島ではＧＷのせいかガソリンスタンドがほとんど休みで給油に困りました。地元の人は給油に困らないのか疑問でした。
津和崎灯台までの道のり、対向車があまりに少ないので、ついスピードが出てしまいました。 2007/05/13(Sun) 02:34:11 [ No.671 ]
お答えいただきありがとうございます。
飲料水はともかく補給食はしっかり用意した方がいいのですね。 行く機会があれば忘れずに対処いたします。 2007/05/13(Sun) 21:12:18 [ No.672 ]
ジーコさん、はじめまして、牛ちゃんです。
灯台のコーナーにアクセスして頂いているようですね、ありがとうございます。 私も、4月27日と28日の2日間、上五島を走りながら、灯台の写真を撮っていました。 27日は陸海上ともにもやっていて、写真撮影にはいまいちの天候でしたが、28日はすっきりと晴れて、ツーリングと灯台撮影を楽しむことができました。 でも、ツーリングの途中での食料調達には私も困りましたね。 走っても走ってもコンビニやドライブインが無いので、体のガス欠である「ハンガーノック」になるんじゃないかと心配したほどです。 まあ、どうにか無事に帰ることができましたが・・・・。 それ以外は、素晴らしい五島を満喫してきました。 自転車での灯台探訪の旅も楽しいですよ（ちょっと辛いのも事実ですが・・・・）。 2007/05/14(Mon) 23:11:19 [ No.673 ]  はじめまして、のえみんといいます。写真は津和埼灯台ですね、久しぶりに見ました。 灯台までの坂道を自転車はきつかったでしょうね。 私は以前は徒歩で行ってましたよ。 私は以前、宇久航路標識事務所にいたので、毎月のように点検に行ってただけなんですけどね。 書き込みのついでに、以前灯台写真のコーナーで幻の灯台と書いてあった折瀬鼻灯台の写真も貼付しておきますね。 ＰＳ灯台の名称についている「崎」の字はほとんどの場合が「埼」なので一応報告しておきます。 2008/02/18(Mon) 22:10:21 [ No.675 ]  灯台の記念額も撮ってきたのであわせてｕｐしておきます。2008/02/18(Mon) 22:13:21 [ No.676 ]
のえみんさん、こんにちは、牛ちゃんです。はじめまして。
投稿に気づかずレスが遅れました。ごめんなさい。 私の友人に海保に入りたかった人がいて、飲み会になると一緒に肩を組んで、「喜びも悲しみも・・・・」をよく歌ったものです。 旅の途中で十分に時間があれば、ちょっと遠い灯台へも足が延ばせるのですが、なかなか時間がなくて諦めたものがいっぱいあります。折瀬鼻灯台もそのひとつです。 折瀬鼻灯台と記念額（海保の方はそう呼んでらっしゃるのですか？）の写真はのえみんさんの名前をつけて、アップしておきますね。 折瀬鼻灯台以外にも、一般人では写せない灯台がいっぱいあります。ぜひ紹介してください。 2008/02/21(Thu) 13:00:32 [ No.677 ] |
 ＪＲ熊本駅から宮地駅の間を走るあそ１９６２に乗ってきました。この列車は自転車を直接持ち込めるサイクルトレインで合計７台載せることができます。 私が利用した時は４人家族が３台の自転車を持ち込み、阿蘇のサイクリングを楽しんだそうです。 2007/03/27(Tue) 12:38:42 [ No.665 ]
ども、牛ちゃんです。
阿蘇山へ正面からアタックされたようですね、さすがです。 私も、阿蘇山パスハントという観点で、ルートを探しているのですが、正面からはちょっと踏ん切りがつきませんね。 多分、高森へ向かう途中からアタック？するようになるのではないかな？。 これから自転車に良い季節がきます。いっぱい楽しみましょうね。 2007/03/29(Thu) 21:27:07 [ No.666 ]
もう残り期間がなくて、もっと早く告知すれば良かったと思うのですが、
春の１８きっぷはＪＲ誕生記念で８千円という格安価格となっています。 １回あたり１６００円で乗り放題なので、大いに活用しています。 ただしサイクルトレインに乗るには座席指定５００円が必要となります。 2007/03/30(Fri) 13:20:22 [ No.667 ] |
 日曜日は知り合いのサイクリストと一緒に太良町にある食事処「海望」にカニチャンポンを食べに行きました。カニを１ぱい丸ごと使ったチャンポンは２千円もしましたが、美味しかったです。 東脊振トンネルができたおかげで佐賀方面に行く時に国道３４号線を通らなくてもよくなりました。 コース図は参照ＵＲＬのアイコンをクリックしてください。 2007/02/26(Mon) 16:10:26 [ No.663 ]
ども、ＤＥＮＣＨＩクン、こんばんは！。牛ちゃんです。
相変わらず元気で頑張っているようですね。 牛ちゃんも気持ちでは負けないように走ってますよ。 竹崎には2回ほど行きましたが、かにチャンポンっていうのは聞いたことがありませんでした。 機会があれば食べてみたいですね。 2007/02/28(Wed) 23:12:54 [ No.664 ] |
 牛ちゃんさん、あけましておめでとうございます。初詣にも行かず、早速初巡りに行ってきました＾＾ 和歌山の潮岬と樫野崎へ。生憎の天候でしたが水仙に癒されました☆ 2007/01/07(Sun) 19:41 [ No.573 ]
とも〜るさん、あけましておめでとうございます。牛ちゃんです。
天気が悪かったのは、残念でしたね。私も、最初に潮岬灯台を訪れた時は、雨が降っていました。 天気が悪いと、ゆっくりと見物する気にもなれないのですが、逆に想い出深いということもあります。 私も、いろいろな岬を走って、灯台をいっぱい撮ろうという計画はすでに出来上がっていますが、 後は、暇とお金！。今年は、どうなることやら・・・・。 今年も、よろしくお願いしますね。 2007/01/08(Mon) 11:55 [ No.576 ] |
 昔（約40年近く前）、日本グランプリは富士スピードウェイにおいて、グループ７というカテゴリーのレーシングカーで争われていました。この車は1969年の優勝車（黒沢元冶がドライブ）です。私にも本当に懐かしいくるまです。 天神イムズビル４Ｆの日産福岡ギャラリーに1月9日まで展示されています。 2007/01/06(Sat) 16:24 [ No.572 ] |
 沖縄へ行ってきました。灯台もいっぱい撮りましたが、こんなにきれいな夕陽も撮ってきましたよ。 2006/11/20(Mon) 20:56 [ No.447 ] |
 最近、こんな本を読み始めました。ちょっと懐かしい頃を思い出させる本です。 2006/11/16(Thu) 21:57 [ No.435 ] |
- Joyful Note -
Modified by isso