2010/06/29(Tue) 18:28:33 [ No.693 ]
「ツーリング・マップル北海道」と「宿泊北海道」を入手され、着実に準備が進んでいるようですね。
ツーリング・マップル北海道の縮尺は20万分の1、ツーリングマップル九州の縮尺は14万分の1、と結構差があります。この差(地図を見る時の感覚の差です)がツーリングの途中からじわりじわりと効いてきますので、注意してくださいね。 また、宿泊北海道さえあれば、北海道での宿選びには困らないでしょうね。素敵な宿が見つかれば良いですね。 2010/06/30(Wed) 01:11:28 [ No.694 ]
こんばんわ
飛行機輪行って安いね タイミングがよかったら 現時点で 福岡〜千歳 片道16000円で手に入る もちろん2ヶ月前事前購入なんですけど・・ 切符買えた日が出発日とか で、26,27インチ自転車をたたむのは面倒くさくて いやだし そこで考えたのは20インチ小径車で輪行 20インチで北海道一周って 牛ちゃん どう思います? 意見聞かせてください 車種は07年Dahon/MuC9なんですが プロフィールまだ教えていないんですが 自転車暦まだ5年目です(笑) 経験は1200kmツーリング2回してます 2010/06/30(Wed) 18:24:10 [ No.695 ]
飛行機での旅行で、私が良く利用するのが1泊付きのフリープランです。
価格優先で、出発時期、出発日を柔軟に考えて探すと、結構安くなりますよ。まあ、1カ月まで延泊できるパックはないかもしれまでんが。 次に、小径車での旅についてですが、私としてはあまりお勧めできません。旅先ではまれに見かけることがありますが、デイパック1個をかついでとか、軽旅行の方が多いようです。 私も輪行時の利便性から折り畳み式の小径車を持っていた時期もありますが、走りが中途半端なわりには使い勝手が悪いので、そのうちに手放してしまいました。 一番心配なのが、走行時のポジションですね。このスタイルの自転車だとお尻にかかる負担が大きすぎるような気がします。シートポジションである程度はカバーできるのでしょうが、長期間だとダメージが蓄積して、不要なリスクを負うことにもなりかねませんね。 次が、脚への負担です。私の感覚ですが、小径車はスポリティーフ等に比べて、体への負担が大きいように感じます(平坦な道路ではあまり変わりませんが、坂道では辛い)。 旅の途中での輪行回数にもよるのでしょうが、リスク覚悟でチャレンジするほどのものではないと思います。 2010/07/01(Thu) 11:01:51 [ No.696 ]
北九→神戸→舞鶴→小樽
北九→東京→大洗→苫小牧 新幹線→寝台特急トワイライト→札幌 福岡→空路 千歳 北海道入退出に4通りある 往復でそれぞれ組み合わせて見たい 年齢的に2度といけないだろうから限られた金で もっとも思い出になるコスパでやりたい 北海道の風と雨 それで一番良い自転車はなんだ? って、ことでいっぱい悩んでいます いろんなご意見に感謝してます 又、実行時にご報告申し上げます ありがとうございました 2010/07/02(Fri) 21:15:06 [ No.697 ]
北海道は、距離的にちょっと遠いだけの場所と考え、もっと気楽に向かわれた方が良いのではないでしょうか?。
肩に力が入りすぎると、疲れてしまいます。 いずれにしても、旅は天候や風向き次第、ケセラセラ(ちょっと古いですが・・・)と柔軟に考えて、いっぱい楽しんでください。 私も、最近は「南西諸島」づいていますが、そのうちにまた、北海道を走りたいなって考えています。 2010/07/03(Sat) 10:45:33 [ No.698 ] |
- Joyful Note -
Modified by isso