種子島の海の玄関・西之表港の入口で迎えてくれるのが、Ｈ−２型ロケットをイメージしたデザイン灯台の西之表港沖防波堤北灯台です。ロケット型のデザイン灯台が出迎えてくれるように、種子島はロケット関連の施設がいっぱいの島です。

種子島の最北端に位置する喜志鹿埼（きしかさき）灯台です。灯台の入口には最近、駐車場が整備され、眺めの良い海岸側には東屋も整備されていますが、トイレが無いのがいまいちかな。海岸側からは最北端の喜志鹿崎を望むことができ、また本土の大隅半島を遠望することができます。

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種子島の東岸南部に位置する阿嶽川（あたけがわ）河口北岸に建つ熊野港指向灯は、砂浜から長い階段を上ります。阿嶽川河口付近はマングローブ林群生地です。

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熊野港指向灯の遠望　：　指向灯へ続く階段も見えます

種子島灯台は宇宙センターのゲート横の急坂を上って行きますが、登り口は宇宙センターのゲートがすぐ横にあります。種子島灯台は、すごく立派な灯台で、つい『すごいな〜！』と声が出てしまったほどです。でも、後で調べてみたら、日本の灯台50選には入れなかったようです。種子島では最古参の灯台で、高台からの展望は抜群ですよ。

銘板　：　う〜ん、時代を感じさせる！

種子島灯台の遠望　：　手前の一段下がった場所に門や住居があったのかな

島間崎の先端に建つ『島間御崎神社』の正面にある階段をぐ〜んと下っていくと、岩場に建つ灯台に着きます。
『島間御崎神社』の入口には、石の鳥居が建っています。この鳥居をくぐって進むと、『島間御崎神社』に着きます。

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住吉養殖場の北側の入口近くに位置しています。

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宗谷岬の丘陵に立つ宗谷岬灯台です。この日は、雨上がりのためか、樺太の島影がはっきりと見えていました。

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国道238号線を走って行くと、紅白のツートンカラーに塗られた灯台が、次第に大きくなってきます。道路沿いの高台に立っているのですぐに見つけることができました。灯台と照射灯が二階建てに併設されています（上が灯台で、下が照射灯です）。

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（北見）神威岬を貫く『北オホーツクトンネル』をパスして海岸線ルートを辿ると、（北見）神威岬の先端中腹に白と黒のツートンカラーに塗られた北見神威岬灯台が見えてきました。神威岬灯台の名にふさわしい雄々しい姿です。

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ちょっと分かり辛いですが、松本牧場の奥に立っています。国道238号線からの入口にはレンタカー会社の看板がありましたが、コピーして携行した地理院地図（電子国土Web）で場所を確認しました。

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紋別市街の高台に位置する紋別公園の入口に立っていて、すぐ下には、住宅街がひろがっています。

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サロマ湖の西岸に突き出た砂州の先端に立っています。灯台の周囲は採砂場になっていて関係者以外立入禁止でしたが、作業の邪魔にならないよう、そっと通過して灯台にたどり着きました。

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能取岬の広大な牧場の先端に堂々とした姿で立っています。

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屋久島の最北端・矢筈崎の先端に立っています。かなり強い風が吹くのでしょう、岬の先端では根元から折れた電柱を見ました。駐車場から灯台までの道路は整備されていて、道に迷うようなことはありません。

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西部林道から外れて、急坂を下って行くと、永田岬の先端にど〜んと立っていました。なかなかすごい（立派な）灯台で、貫禄がありますね。いわゆる、明治の香りがする、堂々とした灯台で、見応えがあります。

銘板1

銘板2

JRホテル屋久島の東側に建つ「屋久島尾之間診療所」の駐車場の奥から谷崎鼻？灯台、釣り場に続く遊歩道を示す青い案内板も立っています。遊歩道入口から5分弱で灯台につきました。周囲は雑木が茂っていて、撮影ポイントが少ない灯台でした。

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屋久島早埼灯台は2010年10月7日に廃止され、現在は、灯光と2枚の銘板がモニュメントとして残っていました。でも、こうやってモニュメントとして残してもらえる灯台は幸せですね。

銘板1（モニュメントに貼り付けられています）

銘板2（モニュメントに貼り付けられています）

苫小牧川の河口西岸に立っていました。苫小牧川の河口には太平洋の荒波が打ち寄せていて、大きな白波が繰り返し繰り返し立っていましたが、１年ぶりの北海道は、やはり風が強かった。

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苫小牧川の東岸に広がる元町の沖の人工リーフに立っていますが、満潮のせいか、人工リーフは海中に沈んでいて見えません。

遠くにはＢ灯標がかすかに見えていました。

道々781号線（苫小牧環状線）を東へ走っていると、右手に苫小牧東港、正面に厚真火力発電所が見えてきて、苫小牧港東港区弁天導灯は左手を走るJR日高本線との間に立っていました。

手前の導灯が前灯（0097.5）で奥に小さく写っているのが後灯（0097.6）ですが、敷地内には砂利が敷き詰められていました。

銘板は見当たりません。

国道235号線を東に走り、門別市街を通り過ぎた坂を上り切ると、正面に日高門別灯台が見えてきました。国道を外れ少し門別市街へ戻る途中に立っています。

日高門別灯台の敷地内からは、ずっと続く太平洋の海岸線が見えていて、ハマナスも満開？でした（赤いトマトみたいな実がいっぱい着いていました）。

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国道235号線を東に走り、静内市街を通り過ぎて、静内川に架かる静内橋を渡ると、まもなく左側へ上る道路が見えてきます。その道を1.3kmほど上り『アイヌ民族資料館』方面へ左折すると、『アイヌ民族資料館』の反対側に続く道を進めば灯台です。

静内灯台は静内市街の裏の高台に位置していて、近くにはアイヌ民族の遺跡などもありました。

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JR日高本線・浦河駅前を過ぎて少し走ると、道路の左側に浦河ウェリントンホテルが見えてきます。浦河ウェリントンホテルの先の交差点を左折すると、すぐ先の高台に浦河灯台が見えてきます。

灯光の位置（角度）が珍しいですね。

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えりも町市街に入ると、道路の右脇にえりも漁業共同組合の直売所が見えてきますが、灯台公園は直売所のすぐ先右側にあります。

この灯台公園に保存されているものは、昭和3年から昭和53年まで活躍した2代目だそうですが、公園には芝生が敷き詰められ、トイレなどもあって、なかなか良い休憩ポイントです。

風の街・えりもの岬先端に立つ、あの有名な灯台です。えりも岬のフレーズが自然と口をつきます。2001年に続き、2度目の訪問です。

相変わらず強い風が吹いていたので、自転車が倒れないように石垣の陰に駐めました。

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広尾漁港を見下ろす広尾鼻に立っていますが、すぐ横には民家が建っているためか、何となく民家っぽいデザインでした。

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大津漁港を見下ろす海岸段丘に立ち、広大な太平洋を立ち向かって光を放ち続けています。

風雪に耐えてきた重みを感じる、雄々しい灯台でした。

銘板

釧路市街の東側に位置する岬（知人鼻）の先に立つ釧路埼灯台は、想像していたイメージとは全く違った、いわゆるビルディング形式の灯台でした。多分、屋上に灯台があるのでしょうが、それ以外は無線設備が設置されていたり事務所として使用されているのでしょう。建物が紅白に塗られていなかったら、見つけ出せなかったかもしれません。玄関の上に銘板が掲示されていて、ここが釧路埼灯台だと確認できました。

銘板

13年振りに津崎鼻灯台を訪れましたが、前回の訪問時に撮らなかった銘板を撮影するためです。銘板に記載されている初点日を見たら、私と同級生でしたが、まだまだ元気で、現役ばりばりですね。

銘板（灯台表では「津崎鼻灯台」ですが、銘板は「津崎灯台」となっています）

相変わらず、美しい灯台／照射灯で、青い空と海に良く映えます。ロケーションも最高で、これぞ灯台！っという感じです。この日は風が強かったので、階段を上るのも慎重に、慎重に･･･。灯台／照射灯のドア上部に掲示されている銘板は、照射灯のものだけですが、多分、灯台の銘板（看板）はこれなのでしょう。

銘板

入口が分かり難いうえに、途中の道にも竹などが倒れ掛っていて、非常に見つけにくい／行き難い灯台ですが、到着すればぱ〜んと展望が開けて、眺めは最高です。灯台のすぐ横の野原には、何故か、イノシシ？捕獲用の罠（鉄製の籠）が仕掛けられていて、んん･･･、こんなところに？という感じ。

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初めて訪ねたのは2003年ですが、結局、見つけられませんでした（簡単に言うと下調べ不足ですね）。2004年11月28日に博多〜福江（島）を繋ぐフェリー太古の船上から見つけたので再度訪ねてみました。

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的山（あづち）大島の景観・景勝地のひとつにリストアップされている「曲り鼻」（大地の造形とマリンブルーの海。その絶妙なコントラストがあなたを歓迎してくれます）に立っていますが、意外と普通の灯台でした。

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的山（あづち）大島の最西端・馬の頭鼻に立っています。灯台の手前の階段を上りきると、ど〜んと展望が開け、遠くには生月島の最北端・大碆鼻とそこに立つ大碆鼻灯台を遠望することができます。灯台の後ろには、的山（あづち）大島の風景の一部になっている風力発電所の塔が見えます。

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的山（あづち）大島の最北端・長崎鼻に立っています。>的山（あづち）大島の灯台は高さが違うものの、ほぼ同じデザインの灯台でした。写真の奥に小さく写っている島が「二神島（ふたがみしま）」で、向って左側の山頂に「二神島灯台」が立っています。

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「二神島」は的山（あづち）大島の北約10Kmに位置していますが、現在は無人島で、島に亘ることが出来るのは瀬渡し船のみ？

灯台部分を拡大すると、ソーラー発電のパネルも写っていました。

平戸市度（たく）島（町）の東端・崎瀬ノ鼻に立つ崎瀬鼻灯台のすぐ近くのカメオ瀬に立っていて、この写真は、平戸港と的山（あづち）大島の的山港を繋ぐ第二フェリー大島から撮影したものです。

平戸市早福町の宮の鼻から早ノ福瀬に立つ標柱を照らしていますが、隣の「高松神社」から近寄ることができます。但し、近くから写真撮影することが出来ないので、隣の旧「平戸市立志々伎小学校早福分校」の跡地や、早福漁港西岸の岩場から撮影しました。

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知床自然センターに自転車を停めて、「フレペの滝遊歩道」で灯台を目指しましたが、写真撮影を含めると往復で40分くらい掛かりました（チカポイ岬に設置されたフレペの滝の展望台と同じくらいの距離です。但し、途中の車止めから灯台関係者以外は進入禁止になっています）。

熊よけ鈴をカランコランと鳴らしながら歩きましたが、途中では、小鹿が草を食んでいるのも見かけました。

銘板

羅臼灯台は「クジラの見える丘公園」に併設されていますが、最後の上りは、勾配が15度を超える急坂で潔く諦めて押しました。

紅白のコントラストが青空に映える羅臼灯台を撮影したあと、公園の展望台に腰を下ろして休憩中のおじ（い）さんに声を掛け、しばし雑談を楽しみました。

銘板

長い坂を気持ち良く下っているうちに、薫別市街（灯台）を通り過ぎてしまい、振り返れば丘の上に灯台が見えます。あちゃ〜！。下ったばかりの坂を1km以上逆戻りして、灯台を目指しましたが、周囲はクマザサに覆われ、撮影場所も少なく、寂しげな風情でした。

銘板

島根半島の最東端・地蔵崎にある「美保関灯台」は明治31年に造られた山陰最古の石造灯台です。正面から撮影できないのが残念ですが、石造りの旧吏員退息所主屋は「美保関灯台ビュッフェ」として今も利用されていました。

海側からの風景

初点記念銘板

美保関灯台の隣に建つ「美保関地ノ御前島照射灯」は美保関灯台の北東方約370mの地ノ御前島を照らしています。

隣に建つ美保関灯台とのツーショットです。

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地蔵碕の北東沖にある沖ノ御前島の上に建っている灯標です。この沖ノ御前島は美保神社（島根県八束郡美保関町）のご神体となっているため灯台の隣に鳥居が奉られているそうですが灯標の陰になっているようです。

美保関は島根半島の先端部にある港町で、江戸時代から松前船の寄港地として栄えました。その松前船の目印となったのがこの常夜灯で、対岸の常夜灯と対になっているようです。朱色の浮島橋も可愛いですね。

灯台に続く堤防は満潮時には水中に没するようですが、その防波堤に降りる階段は見つからなかったのでボートでメンテナンスに行くんでしょうね。

灯台の奥に見えている山は大山です。

境水道大橋の下の台場公園に建つ木造の旧境港灯台は、「250本のソメイヨシノなどが咲き誇る境台場公園はその昔、黒船の来襲に備え築いた砲台でした。高台にそびえる「境港灯台」は明治28年に建設され、昭和40年に解体されたがその後、再び港のシンボルとして平成3年に復元されました」そうです。

狭水道である境水道において、この標識は船が危険な場所を避けて、まっすぐに進めるよう三色の光（白光は可航水路、緑光は左舷危険側、赤光は右舷危険側を示す）で船の走るところを知らせている（境海上保安部のホームページより引用）。

銘板

美保湾と中海をつなぐ境水道には3つの灯台（境港防波堤灯台、境港指向灯、そしてこの境港去ルガ鼻灯台）がありますが、それだけ重要な、難しい水道だったのでしょうね。。対岸の西工業団地の堤防から撮影しました。

中海にも灯台が立っています。どじょうすくいの安来節で有名な安来港の沖の亀島に立つ亀島灯台で、安来港に出入りする船を導いているのでしょう。灯台が立つ亀島は見方によってはカメに似ているのかな？。

JR境港駅の駅舎には灯台が乗っかっていて、境港と灯台に結び付きの強さを語りかけているようです。