・小倉市街まで：約15km
・遠賀川まで：約25km
・福岡まで：約82km
・鳥栖まで：約110km
・久留米まで：約117km
・八女まで：約130km
・山鹿まで：約162km
・熊本まで：約190km
・宇土まで：約205km
・本渡まで：約285km
・牛深まで：約330km
・阿久根まで：約365km
・川内まで：約395km
・鹿児島まで：約450km
・佐多岬まで：約550km

このルートは国道3号線をメインとして、近辺の名所／旧跡を見物しながら走るルートです。

熊本の宇土市までは国道3号線をメインに走りますが、熊本−鹿児島県境の難関である三太郎峠（坂もあるが，トンネルが狭いので自転車で走るには危険です）を 避けるためと、気分を変えて海岸線を走るために国道57号線へ迂回し天草方面へ向います。

天草は、宇土半島を走って天草五橋を渡り、天草上島・下島を松島、本渡、牛深と走り、フェリーで鹿児島県の阿久根へ渡って、国道3号線へと戻ります。 本渡からフェリーで水俣に渡るルートもあります。
また、鹿児島市内を観光した後、フェリーで桜島へと渡って雄大な桜島の火山灰に悩まされ、最後に錦江湾沿いに本土最南端の佐多岬を目指します。

佐多岬の後は根占港からフェリーで山川港へと渡り開聞岳、池田湖等を走って鹿児島へ戻ることもできますね。

「門司〜小倉〜福岡〜熊本〜鹿児島（国道3号線）」も参考にしながらご覧下さい。

いよいよ九州上陸です。
　JR線で来られる場合は、ついでにJR門司港駅まで輪行し、めかり公園や門司港レトロまで足を伸ばしてみてください。
　(1)和布刈（めかり）神社でツーリングの安全を祈願しましょう。
　　 太刀浦海岸（埠頭）は埋立地なので、和布刈（めかり）神社を九州最北端と考えて良いと思います。
　(2)関門橋をバックに記念撮影し、海岸沿いに門司港レトロへと向います。
　　 めかり神社、門司港レトロ、若松バンド等、北九州の名所の詳細は
　　 「北九州ポタリング（北九州の名所、観光地を自転車でご案内） 」を参考にしてね。

　(1)明治／大正時代のレトロな建物を見物します（お土産屋さんも多いが、お土産を買うにはちょと早すぎる）。
　(2)海峡沿い（国道199号線、結構交通量が多い）に、小倉市街へと向います。
　(3)途中で宮本武蔵と佐々木小次郎が決闘したという巌流島（船島）も見えます。

　(1)JR小倉駅を過ぎて紫川手前を左折し、JR線路をくぐると木造の"常盤橋"が見えます。
　　 ここは長崎街道のスタート地点でもあります。
　(2)常盤橋を渡って左手の"小倉城"を見物します。ここは休憩もできます。
　(3)国道199号線に戻って都市高速沿いに若戸大橋を目指します。
　(4)若戸大橋下から"若戸渡船"で若松（若松バンド）へ渡ります。料金は片道50円、自転車を含めても100円です。

　(1)若松バンドは大正ロマンあふれる建物群が残る海岸通りです。
　(2)洞海湾沿いの国道199号線を折尾方面へと進みます。
　(3)折尾で国道3号線へ入り、この後は福岡まで国道3号線を進みます。
　　 山田峠の手前右側に"海老津ラーメン"がありますが、最近評判が高いようです（口に合わなかったららご免ね）。
　(4)山田峠の先を海老津市街へ降りずに右斜め方面へ進むと、左手に「岡垣パーキング休憩施設」があります。
　　 ここでは休憩、トイレが可能です。
　　 道は次第に登り坂となりますが、歩道も広くて整備されていますので、歩道を走ることも可能です。
　　 坂（それほどの坂ではない！）を登りきると「岡垣トンネル（標高約90m、全長279m）」、「城山トンネル（標高約90m、
　　 全長443m）」が続きます。
　　 この２つのトンネルは左側に広い歩道がついていますので、安心して走る事ができます。

　(1)トンネルを過ぎて下ると右手に「ドライブイン」やディスカウント・ショップ「Ｍｒ．ＭＡＸ」があり、ここでも食事／食料の購入／トイレ／休憩が可能です。
　　 下りの途中から右手の道（県道69号線）に入るとJR教育大前駅付近に長崎街道の赤間宿跡があり、今も残る古い家並みを見ることができます。
　　 なお、JR教育大前駅の手前右側には公園があり、ここでもトイレ／休憩ができます。
　(2)国道3号線へ戻り、福岡方面へと向います。これから福岡の香椎までは広い道が続き、歩道走行も可能ですが、
　　 左側の歩道は時々切れますので歩道を走る時は右側がお勧めです。
　　 また、道の両側にはドライブインやレストランが続きますので、どこでも食事ができます。
　　 次第に交通量が増えてきます。
　　 注意：古賀インターへの分岐点（古賀市のベスト電器前の交差点の先）は車道を走るしかありません。車の切れ目を見てすばやく走り抜けてください。
　(3)古賀市の流交差点のちょっと先の左側に「ワールドバイシクルショップＦＲＥＥＲＩＤＥ」があります。
　　 パーツの品揃えは多分福岡一なので、ほとんどのパーツはここで購入することができます。

　(1)国道3号線を進むと左手に箱崎宮の石灯篭があり、左右に参道が続いています。
　　 箱崎宮は休憩／トイレポイントです。余裕があれば参拝してね。博多駅までもうすぐです。
　(2)少し入りますが福岡県庁横の東公園も休憩／トイレポイントです。
　　 ここには元寇襲来時に神風を呼んだという「日蓮上人」の像や元寇資料館があります。元寇防塁はぜひ見ていって欲しいですね。
　　 そのまま進むと福岡（博多）の街に入ります。
　(3)福岡（博多）市街の案内
　　 ・福岡（博多）は古くから商人の街です（福岡は武士の町で博多が商人の町）。お盆の博多山笠は有名です。
　　 ・食べ物での私のお勧めはラーメンの一風堂、水ギョウザの蘇州かな！。一時はもつ鍋も流行りましたね。
　　　興味のある方はメールください、場所をお教えします。
　　 ・観光のお勧めは、むむむ･･･、市販のガイドブックを参照してください。
　(4)国道3号線を大宰府方面へ向います。

　(1)大宰府ICを過ぎて九州自動車道下の"水城２丁目"交差点から県道112号線(福岡日田線)に入ります。
　　 次の"水城３丁目"交差点の両脇に繋がっている緑が"水城"です。信号の左手には小さな公園があり、
　　 ここには屋根付きのベンチや「水城跡」の碑があります。またすぐ近くに「東門の礎石」やトイレもあります。
　(2)学業院中学校の前からは歩道を走行して、都府楼（大宰府政庁）跡へと向います。
　(3)水城や大宰府の詳細は「万葉の筑紫野を偲ぶ（水城〜都府楼〜太宰府）」を参照してください。
　(4)私のお勧めは"光明寺"の石庭です。いいですよ（日本３大石庭のひとつだそうです）。

　　 大宰府にはユースホステルもあります。

　(1)大宰府から鳥栖方面へ向うルートは、国道3号線バイパスがお勧めです。
　　 大宰府を発って県道35号線(筑紫野古賀線)を走り、君畑信号を左折して国道3号線バイパスに入ります。
　　 ここから原田の「アクアフォーレ」までは、ずっと歩道を走ることができます。わずかにアップダウンがあり、
　　 少し荒れた部分もありますが、交通量の多い車道を走るよりは、はるかに安全で気楽です。
　　 アドバイス
　　 国道3号線バイパス沿いにはコンビニ、レストラン、ファーストフード等の店が続いており、選り取りみどりです。
　　 星が丘交差点の先の右手には自転車屋さん「自転車ドーム筑紫野」もあります。
　(2)国道3号線バイパスの歩道をまっすぐ走れば原田に着きます。"美しが丘北"で歩道が切れますが、少し迂回すれば
　　 大丈夫です。
　　 原田のスーパーマーケット"とうきゅう"手前左上に公園があり、ここには屋根付きベンチ、トイレ、水道があります。
　(3)原田の「アクアフォーレ」前の道路両脇に国境石があり，ここが江戸時代の筑前（福岡）と筑後（筑後地方）の境です。
　　 ここから佐賀県(基山町)です。 「アクアフォーレ」では温泉を楽しむこともできます。
　(4)「アクアフォーレ」の先から、道路拡幅工事のため歩道がしばしば途切れます。注意して走行して下さい。
　　 原田〜鳥栖：歩道がなくなったり、路側帯が狭くなったり、鳥栖IC近くは特に注意が必要です。
　　 鳥栖〜久留米：ほぼ歩道を走行可能です。時々歩道がなくなりますが･･･。
　　 鳥栖商工団地の手前右手に"基里運動広場"があり、トイレ／ベンチでの休憩が可能です。
　　 アドバイス（小倉から原田まで長崎街道を辿る）
　　 歴史に興味をお持ちの方は、小倉から原田まで長崎街道を巡るルートもあります。
　　 街道跡を辿り古き時代に思いをはせるのも良いかもしれません。
　　 そういう方は、「長崎街道・道中案内記（小倉〜飯塚〜鳥栖〜佐賀〜長崎）」を参考にしてね。

　(1)国道3号線の本松交差点から八女市街に入りると、右手に八女市役所があり、更に直進すると"福島の白壁の
　　 街並み"があります。
　　 八女市は古くから商業が盛んな土地で、旧街道筋にあたる矢原町、古松町、京町、宮野町、紺屋町、唐人町
　　 等にも、今でも伝統的な家屋が残っています。しばし足を休めて散策する価値は十分にあると思います。
　　 また八女は「八女茶」でも有名ですね。
　(2)「矢部川」を渡り「立花町」を過ぎると、福岡県と熊本県の県境である「小栗峠」（標高約190m）に向けて、
　　 道は少しずつ上りとなっていきます。
　　 八女から立花町までは歩道を走行することができます。その後も側道は広いので、気楽に走行できます。
　　 小栗峠の直前右側に"小栗峠ロードパーク"があり、トイレ／休憩／食事ができます。
　　 また、峠を越した右側にも"道の駅・鹿北"がありますので、好みに合わせて選んで下さい。
　(3)小栗峠が福岡県と熊本県の境ですが、峠を過ぎると路側帯も狭くなり、少々走りにくくなります。

　(1)山鹿市街の手前左には「日輪寺」があり、つつじの季節は山全体が花で埋ります。
　(2)「熊入三ツ角」で国道３号線を離れて街中に入ります。
　　 山鹿は温泉の町です。気軽に入れる温泉がいくつもあり、「熊入温泉センター」もその一つです。
　　 市街の中心にある「温泉センタープラザ」（右の写真）にも温泉があり、入浴／休憩／食事をすることができます。
　　 （「温泉センタープラザ」には食堂やスーパーもありますので、入浴／休憩はこちらがお勧めかな）
　　 最近は、「温泉センタープラザ」道向かいの「湯の端公園」に、無料の足湯もできました。
　(3)山鹿郵便局の先から左折した「大宮神社」には、毎年8月16日に行われる「灯篭祭り」で奉納された灯篭が展示されています。
　　 山鹿灯篭はすべてを紙で作った伝統ある芸術品です。お土産には「馬刺し」、「辛し蓮根」、「灯篭最中」等がお勧めです。
　　 山鹿温泉については山鹿温泉を参考にしてください（ここが牛ちゃんの出身地です）。
　(4)国道３号線に戻り「菊地川」を渡って植木／熊本を目指します。
　　 山鹿から植木までは、歩道も広く自転車での走行も可能です。
　�D植木町の舞尾交差点を右折すると"西南の役"の激戦地となった田原坂へと向います。
　　 少し遠回りになりますが、つつじの季節は丘が花で埋め尽くされます。田原坂公園まで約5kmです。
　　 山鹿以南は豊前街道（薩摩街道）とルートがダブります。「豊前街道・道中案内記（鳥栖〜久留米〜熊本〜八代〜鹿児島）」も参考にしてね。

　宇土で国道3号線を離れて天草方面へと向います。国道3号線を八代方面へと直進する場合は国道3号線を参照してください。
　(1)JR宇土駅を過ぎ、松原交差点を右折して国道57号線（天草街道）を「天草・松島方面」へと向います。
　　 道はJR三角線と並行して走り、正面に雲仙・普賢岳が見え、まもなく右手に不知火海が見えてきます。
　　 ここから大矢野までは道路も狭くて交通量も多い（特に土日、ダンプも多い）ので、十分注意してください。
　　 ・ちょっとアップダウンはありますが、松橋から八代海沿いの国道２６６号線は車が少なくてお勧めです。
　　 ・大矢野トンネルの手前から、道路も広くて走りやすくなります。しばらくの辛抱です。
　　 ・このルートは海側の歩道が広かったりするので、本渡から熊本方面へ向かう方がベターです。
　(2)五橋入口手前に「三角西港」がありますが、ここは明治時代につくられた石造りの港です。
　　 レトロチックな建物も残っており、あまり有名ではないものの、ちょうど良い写真撮影／休憩ポイントです。
　(3)五橋入口から右折して国道266号線（天草パールライン）に入って坂を登ると、天草五橋の第一橋「天門橋」です。
　　 このルートは交通量も多く（特に夏場）、道幅もさほど広くないので、走行には十分に注意してください。
　　 また、橋には狭い歩道しかないので、橋の走行時にも注意が必要です。
　(4)第ニ橋は「大矢野橋」
　(5)第三橋は「中の橋」
　(6)第四橋は「前島橋」
　(7)第五橋「松島橋」を渡ると、天草地方最大の温泉町「松島」です。魚介類が美味しいのがうれしいですね。
　(8)国道324号線で本渡へと向います。
　　 上島の東を走る国道266号線は車も少なく快適な走行が楽しめます。国道324号線ルートより距離が長いのが難点ですが･･･。

松島を出ると途中の道の駅・有明付近までゆるやかなアップダウンが続きます。道は広くなって、かなり走りやすくなります。
(1)この間の休憩ポイントは「道の駅・有明」で、温泉も併設されています。
(2)途中から、ずっと海を右に見て走りますが、「車海老」の養殖いけすが目に付くようになります。
(3)正面に本渡市街が見えるようになり、「本渡瀬戸大橋」（ループ橋）を渡ると本渡市街です。
（「本渡瀬戸大橋」の200ｍほど上流に赤い昇降橋「瀬戸開閉橋」がありますが、入口がちょっとわかりにくいかな）
(4)本渡市街の見所は
　　・天草切支丹館
　　・祇園橋
(5)本渡港からは熊本、八代、水俣へフェリーが通っています。例えば、本渡から水俣へフェリーを使うことで、あの悪名高い熊本・鹿児島県境の三太郎トンネルを避けることもできますよ。 本数が少ないフェリーもあるので、出発時間はきちんと確認しておいてね。
フェリーの時間は「全国・海外　船の旅情報」参照！。