| 新千歳空港から道東自動車道にのり、深川から国道233号線経由で留萌に出て日本海沿いに北上し、「花田家ニシン番屋」に着きました。
写真は「花田家ニシン番屋」前の海岸に建てられた「松浦武四朗詩詠みの地」碑です。
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| 「松浦武四朗詩詠みの地」碑の近くに建てられている「松浦武四朗翁の像」です。
松浦武四朗は三重県の出身ですが、山登りと放浪が好きで、「北海道」の名付け親として知られており、北海道の探検と調査に大きな功績を残した人です。
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| 雪に埋もれた「花田家ニシン番屋」は、すでにクローズされていました。
この季節に穏やかな日本海を見ることができるなんて、びっくりものです。
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| 野寒布岬の先端に立つ「稚内灯台」です。
天気も良く、風も穏やかで、絶好の撮影日和でした。
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| 積雪の中に立つ「日本最北端の碑」です。
氷点下２度Ｃの気温ですが、晴れていて風も無いので、日差しが暑いくらいでした。
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| 「日本最北端の碑」のすぐ横に建つ「間宮林蔵」の銅像です。
この方は特に有名ですよね。
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| なだらかな宗谷丘陵の先端に建つ「宗谷灯台」です。積雪のため近寄ることはできませんでした。
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| 強風波浪注意報のなかを走った「ツーリング・ド・北海道１」で雨具に着替えた「猿払シェルター」です。想い出深い場所です。
地吹雪よけの非常駐車施設で、柱と梁からなる門型のシェルターです。
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| 雪の中の「神威岬」です。やっぱり迫力が違いますね。
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| 今回の旅の最大のハイライトは、紋別港から「ガリンコ号」に乗って、流氷を見ること。
この真っ赤なガリンコ号は２号機で、役目を終えた１号機は港の前の広場（公園）に展示されていました。
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| 暖かい天気と沖に向っている風向きのため、流氷があるかどうか心配でしたが、港を出ると「蓮の花」状態の流氷が見えてきました。
流氷の海は風のない湖のように波が無く、穏やかでした。
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| 時折、大きな流氷がありました。
でも、このくらいの大きさでは、アザラシやトドが乗っているのを見物するとはいかないようです。
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| ２泊目の紋別の宿からみた夕陽です。
真っ赤な太陽が、流氷のオホーツク海に沈んでいきました。
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| ３日目は旭川空港から帰る前に、美瑛のラベンダーの丘に寄ってくれました。
この木が愛のスカイラインで有名な「ケンとメリーの木」です。
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| バスの車窓からみた風景です。
旭川空港では、降雪のため飛行機が着陸できず、出発も１時間ほど遅くなりました。
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