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街乗り用に注文していたクロスバイク「ブリジストン・スラッガーコンフォートSC938が届きました。 ・ハンドルはチルトタイプで角度調整が可能です → 改造！ ・フレームサイズ：380mm ・フロントサスペンション：ストローク量40mm ・シートピラー：サスペンション機構付き ・重量：14kg弱 ・タイヤ：700×38c WOタイヤ → 改造！ ・フロント3枚、リア9枚の27段シフト ・前後クイックリリースハブ |
| 街乗り（歩道や車道をガンガン！）や軽めのラフロード、峠越えをしているうちに、少しずつ気になるところがでてきました。 ・フレームが重い／頑丈すぎる。 ・チルトハンドルの調整範囲が狭く、好みのハンドル位置にならない（ハンドル位置が高すぎる／近すぎる）。 ・峠越え等でハンドルを強く引き付けると、チルトハンドルの調整部分？からギシギシと音がする。 ・街乗りに使うには38mmのタイヤ幅は広すぎる（これは好みの範疇でしょうが･･･）｡ ・米式チューブは少しずつ空気が抜ける。 その対策として、 ・ステム／ハンドルを交換しました。フレームカラーに合せて、グリップもブルーのスケルトンに交換です(2002/07/14)。これで自分好みのポジションがとれるようになりました。また、ギシギシ音も消えました。 ・仏式チューブと35mmのタイヤ（パセラ・ロードランナーLX）に変更（2002/07/14）しました。これで街乗りが軽くなります。 自分好みに改造していくと、愛車がますます可愛く見えてきますね。 |
| ・サドルもAVOCET O2へ交換済み。 |