新車写真

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（自宅近くの東公園にて撮影）

Report Date：2002/05/06

	エルゴパワーレバーの黒と革巻きバーテープ／サドルの茶色がマッチしてシックでしょう。フロント・キャリアはフロントバッグに合わせて、幅広く作ってもらいました。すでに、フロントバッグのサポーターとサイクルメーターのブラケットを装着しています。「ばらもん」さんのエンブレス（五島のばらもん）がかわいいでしょう！。


	駆動系はTAツーリスト（BB、クランク、チェーンホイール）とカンパニョーロの組み合わせです。チェーンホイールはALPS風に44T／26Tにしてみました。歯数は何枚か準備しておいて、適宜使い分けるつもりです（TAのクランク抜きも入手済み）。
	BPはシマノのPDM747（両面）です。愛用しています。
	駆動系にはカンパニョーロのレコードをおごりました。走りが軽くなってくれるとうれしいのですが･･･。
	ブルックススイフト・チタンベース（茶）のサドルと泥除け用のプレート（取り外し可能）を付けたリア・キャリアです。ブルックススイフトはちょっと細めですね。リア・キャリアの後端にはフラッシングライトを装着するためのアダプターも付けてもらいました。
	8mmパイプ製のリア・キャリア。長距離ツーリングを意識して、がっちり目に作られています。フレームとの接続部分にも強度を増すための補強パイプが追加されています。重量は780gです。

	2002年8月10日にライト（サンヨーLK-H209A）を取り付け。単2アルカリ電池を2本使用するので、結構明るいですよ。ライトのon/offが手元で出来ないのがちょっと不満です。
	2002年8月17日にヘッドライトをサンヨーLK-H206に変更。フロントバッグと競合せず、簡単にon/offができる優れものです。取り外しも簡単です。でも、ちょっとライトが暗いのが心配です。
	2003年10月　究極のフロントライト・アタッチメントを取付け久留米の自転車工房「ばらもん」さんにお願いしていた特注のアタッチメントを、フロントキャリア（のダボ穴）に取り付け、そのアタッチメントにハンドル用ライトを取り付けました。ライトの取付けや調整、そしてオン／オフも簡単にできるので、すごく満足しています。もう、これで決まりですね。
	特注のアタッチメントを、フロントキャリア（のダボ穴）に取り付けた状態です。アタッチメントはすっごく軽くできています。
	別の角度から、フロントキャリア（のダボ穴）に取り付けた特注のアタッチメントを写したものです。久留米の自転車工房「ばらもん」さんとお付き合いのない方は、「イトーサイクル」さんの　オリジナルライトホルダーアダプター（1,880円）や「サイクルベースあさひ」さんで買える　パナレーサーのホークアタッチメント「BFD1091」（720円）がありますよ。

	エルゴパワーレバーの黒と革巻きバーテープ／サドルの茶色がマッチしてシックでしょう。フロント・キャリアはフロントバッグに合わせて、幅広く作ってもらいました。すでに、フロントバッグのサポーターとサイクルメーターのブラケットを装着しています。「ばらもん」さんのエンブレス（五島のばらもん）がかわいいでしょう！。


	駆動系はTAツーリスト（BB、クランク、チェーンホイール）とカンパニョーロの組み合わせです。チェーンホイールはALPS風に44T／26Tにしてみました。歯数は何枚か準備しておいて、適宜使い分けるつもりです（TAのクランク抜きも入手済み）。
	BPはシマノのPDM747（両面）です。愛用しています。
	駆動系にはカンパニョーロのレコードをおごりました。走りが軽くなってくれるとうれしいのですが･･･。
	ブルックススイフト・チタンベース（茶）のサドルと泥除け用のプレート（取り外し可能）を付けたリア・キャリアです。ブルックススイフトはちょっと細めですね。リア・キャリアの後端にはフラッシングライトを装着するためのアダプターも付けてもらいました。
	8mmパイプ製のリア・キャリア。長距離ツーリングを意識して、がっちり目に作られています。フレームとの接続部分にも強度を増すための補強パイプが追加されています。重量は780gです。

	2002年8月10日にライト（サンヨーLK-H209A）を取り付け。単2アルカリ電池を2本使用するので、結構明るいですよ。ライトのon/offが手元で出来ないのがちょっと不満です。
	2002年8月17日にヘッドライトをサンヨーLK-H206に変更。フロントバッグと競合せず、簡単にon/offができる優れものです。取り外しも簡単です。でも、ちょっとライトが暗いのが心配です。
	2003年10月　究極のフロントライト・アタッチメントを取付け久留米の自転車工房「ばらもん」さんにお願いしていた特注のアタッチメントを、フロントキャリア（のダボ穴）に取り付け、そのアタッチメントにハンドル用ライトを取り付けました。ライトの取付けや調整、そしてオン／オフも簡単にできるので、すごく満足しています。もう、これで決まりですね。
	特注のアタッチメントを、フロントキャリア（のダボ穴）に取り付けた状態です。アタッチメントはすっごく軽くできています。
	別の角度から、フロントキャリア（のダボ穴）に取り付けた特注のアタッチメントを写したものです。久留米の自転車工房「ばらもん」さんとお付き合いのない方は、「イトーサイクル」さんの　オリジナルライトホルダーアダプター（1,880円）や「サイクルベースあさひ」さんで買える　パナレーサーのホークアタッチメント「BFD1091」（720円）がありますよ。