久留米市荒木町白口にある自転車工房「ばらもん」前にて、ビルダーの小玉さんと出来上がったばかりの700cツーリングです。
年々低下する体力をカバーするために700cの快適な走行性を追及した今回のポリシーは「軽さと走行安定性！」です。北海道の広〜い大地を、軽快に風を切って走るイメージを想定しています。また、輪行することも考慮して、壊れたら修理が困難なカーボンやチタン系の部品は使っていません。
牛ちゃんの体型に合わせて造られた自転車は、ちょっと試走しただけでもぴったりとしたフィット感があります。加えて走行中の安定感やしなやかさもグーで、期待通りの出来上がりです。
フレームは「ばらもん」オーダーで、牛ちゃんのマイオンリーワンです。
フレームカラーは「ブリティッシュ・グリーン」にしました。フロントとリアのキャリアも「ばらもん」特製で、快走ツーリングのイメージに合わせて作ってもらいました。
パーツはCanpagnoloのケンタウルが中心ですが、レコードとコーラスも組み合わせて使っています。
フロントから迫力ある角度で！
チェーンホイールは26HEツーリングと同じＴＡゼファートリプルにしました。
エルゴパワーレバ−は、あえてカーボン製ではないケンタウルを選びました。
ブレーキも700cの香りを残すためセンタプルを使っています。
サドルもフレームカラーに合わせて、ブルックス・スイフト・チタンベースのグリーンにしました。
リアキャリアはサドルバッグサポーターキャリアという位置付けで、パニアバッグ等を積む場合は別なキャリアを取り付ける予定です。
ベルがちょっと大きすぎたかな？。でも、やっぱり付けとかないと不便です。
このハンドルにハンドルバッグ用のマウントとサイクルコンピュータのブラケットが付きますが、スペース的にはギリギリです。
リアのブレーキケーブルはトップチューブに内蔵しました。整備という観点では外出しの方が良いのですが、抱えたり担いだり？するためにはやっぱり内蔵がベターです。
マッドガードの取り付けには、小玉さんにずいぶんと工夫して頂いたようです。