| 久留米市荒木町白口にある自転車工房「ばらもん」前にて、ビルダーの小玉さんと出来上がったばかりの700cツーリングです。 年々低下する体力をカバーするために700cの快適な走行性を追及した今回のポリシーは「軽さと走行安定性！」です。北海道の広〜い大地を、軽快に風を切って走るイメージを想定しています。 また、輪行することも考慮して、壊れたら修理が困難なカーボンやチタン系の部品は使っていません。 牛ちゃんの体型に合わせて造られた自転車は、ちょっと試走しただけでもぴったりとしたフィット感があります。加えて走行中の安定感やしなやかさもグーで、期待通りの出来上がりです。 |
| フレームは「ばらもん」オーダーで、牛ちゃんのマイオンリーワンです。 フレームカラーは「ブリティッシュ・グリーン」にしました。 フロントとリアのキャリアも「ばらもん」特製で、快走ツーリングのイメージに合わせて作ってもらいました。 パーツはCanpagnoloのケンタウルが中心ですが、レコードとコーラスも組み合わせて使っています。 |
| フロントから迫力ある角度で！ |
| チェーンホイールは26HEツーリングと同じＴＡゼファートリプルにしました。 |
| STIレバ−は、あえてカーボン製ではないケンタウルを選びました。 ブレーキも700cの香りを残すためセンタプルを使っています。 |
| サドルもフレームカラーに合わせて、ブルックス・スイフト・チタンベースのグリーンにしました。 リアキャリアはサドルバッグサポーターキャリアという位置付けで、パニアバッグ等を積む場合は別なキャリアを取り付ける予定です。 |
| ベルがちょっと大きすぎたかな？。でも、やっぱり付けとかないと不便です。 このハンドルにハンドルバッグ用のマウントとサイクルコンピュータのブラケットが付きますが、スペース的にはギリギリです。 |
| リアのブレーキケーブルはトップチューブに内蔵しました。整備という観点では外出しの方が良いのですが、抱えたり担いだり？するためにはやっぱり内蔵がベターです。 マッドガードの取り付けには、小玉さんにずいぶんと工夫して頂いたようです。 |